Renault überarbeitet den Renault 4 E-Tech elektrisch zum neuen Modelljahr und erweitert das Angebot um zusätzliche Modellvarianten und Ausstattungen. Alle Pkw-Versionen werden um 1810 Euro günstiger, der Einstiegspreis für die Ausführung mit 40-kWh-Batterie sinkt auf 27.690 Euro. Zudem sorgen eine neue Unterbodenverkleidung und veränderte Außenspiegel für eine höhere Reichweite.
Die Urban-Range-Version mit 40-kWh-Batterie und 90 kW (122 PS) erreicht nun bis zu 310 Kilometer nach WLTP. Die Comfort-Range-Ausführung mit 52 kWh und 110 kW (150 PS) schafft je nach Ausstattung bis zu 415 Kilometer. Beim Renault 4 Plein Sud mit Faltdach steigt die Reichweite auf bis zu 402 Kilometer.
Zu den technischen Neuerungen zählen eine hochauflösende Rückfahrkamera sowie eine 360-Grad-Kamera, die ab der Ausstattung Iconic serienmäßig und für Techno optional erhältlich ist. Alle Motor-Batterie-Kombinationen verfügen künftig über eine manuell steuerbare Batterievorkonditionierung zur Optimierung der Ladezeiten an Schnellladestationen. Die App My Renault informiert außerdem über das Ende des Ladevorgangs oder fünf Minuten vor dem zuvor eingestellten Ladeendzeitpunkt.
Die erweiterten Assistenzfunktionen umfassen einen vorausschauenden Eco-Driving-Assistenten, der beispielsweise vor Kurven und Kreisverkehren Hinweise zum energiesparenden Fahren gibt. Ein neuer Notbremsassistent kann das Fahrzeug in Verbindung mit dem Active Driver Assist bei erkannter Inaktivität der fahrzeugführenden Person nach Möglichkeit bis zum Stillstand abbremsen. Weitere Neuerungen sind ein mit 4G- und 5G-Netzen kompatibles eCall-Notrufsystem sowie ein magnetisches, belüftetes Qi2-Ladegerät für Smartphones.
Der neue Smart-Modus ersetzt MySense und wechselt abhängig vom Fahrstil automatisch zwischen Eco, Comfort und Sport. Er lässt sich über das Multimedia-Display oder per Sprachbefehl aktivieren. Außerdem öffnet sich die elektrische Heckklappe künftig automatisch, sobald sich die fahrzeugführende Person mit der Schlüsselkarte hinter dem Fahrzeug befindet.
Mit dem Renault 4 Extra kommt eine neue Cargo-Version auf Basis der Ausstattung Techno hinzu, die speziell für sperrige Ladung ausgelegt ist und über eine N1-Zulassung verfügt. Anstelle der Rücksitze und Sicherheitsgurte besitzt sie eine thermogeformte Ladefläche mit Sicherungssystem und Verzurrhaken sowie ein Trenngitter, eine Laderaumabdeckung und eine rutschfeste Bodenmatte. Das Ladevolumen beträgt 1045 Liter einschließlich 55 Litern Stauraum unter dem Ladeboden, während die deutsche Ausführung mit 52-kWh-Batterie bis zu 330 Kilogramm Nutzlast bietet. Der Umbau erfolgt im Werk Maubeuge durch die Renault-Tochter Qstomize.
Ihre Meinung