• Zum Inhalt springen
  • Zur Seitenspalte springen
ecomento-de-Logo-383×79

ecomento.de

Elektroauto: Alle Modelle & News

  • Aktuelles
    • Autoindustrie
    • Neues zu Modellen
    • Elektrotransporter
    • Aufladen & Tanken
    • Studien & Umfragen
    • Politik
    • Technik & Innovation
    • Umwelt
    • Mehr
      • Hybridfahrzeuge
      • Wasserstofffahrzeuge
      • Service
      • Modern Mobility
      • Autonomes Fahren
      • Bilder
      • Videos
  • Elektroauto
    • Elektroauto-Kaufprämie
    • Neue Elektroautos
    • Elektroautos in Planung
    • Elektroauto-Übersicht
    • Elektroauto laden
    • Über Elektroautos
  • Newsletter
  • Über & Impressum
    • Über ecomento.de
    • Impressum
    • Newsletter
    • X (früher Twitter)
    • LinkedIn
    • Facebook
    • Werben
  • Datenschutz
  • Suche

Elektroauto-Manufaktur Kreisel baut massiv aus

08.12.2015 in Autoindustrie von Thomas Langenbucher | 1 Kommentar

Kreisel-Electric-Elektroauto

Bild: Kreisel Electric

Mit ebenso spektakulären wie auch alltagstauglichen Elektroauto-Umbauten haben die drei Österreicher von Kreisel Electric schon jetzt Kultstatus in der E-Mobilitäts-Szene erreicht. Nun investieren die Brüder etwa sieben bis zehn Millionen Euro in einen Werksneubau und neue Jobs.

Mit ihrer preisgekrönten Batterie-Technologie konnten sie mittlerweile etliche Unternehmen überzeugen, wie das österreichische Volksblatt berichtet: „Wir sind auf Jahre hinaus ausgebucht. Unter anderem haben wir Aufträge von zwei deutschen Autoherstellern“, erläutert Markus Kreisel im Gespräch mit der Zeitung.

Die starke Nachfrage erzwinge nun den Bau eines neuen Produktionswerks: Schon im Herbst 2016 sollen die aktuell 16 Beschäftigten inklusive der Firmenchefs an den neuen Standort wechseln – und dort gleich 30 bis 40 zusätzliche Mitarbeiter empfangen.

Newsletter

Via: Volksblatt
Unternehmen: Kreisel Electric
Antrieb: Elektroauto

Frankreichs Umweltministerin fordert günstiges Elektroauto

Bundesrat vertagt umstrittene Elektroauto-Ladesäulenverordnung

Auch interessant

Polestar-CEO: „Wir werden keinen Hybrid für Europa machen“

Urban-Space-Munich–

Kfz-Service vor Umbruch: Sinkende Öl-Margen und neue Geschäftsmodelle

VW-Werkstatt

Studie: Westliche Autobauer fallen im Rennen um softwaredefinierte Fahrzeuge zurück

VW-ID.3-NEO-Cockpit

Global gesehen „gibt es keine Wahl“: Warum Mercedes weiter auf E-Autos setzt

Mercedes-GLC-EQ

Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. Werner Kulka meint

    10.12.2015 um 12:24

    Hallo verehrte Leser und Schreiber !

    Sicherlich ist es ein gewaltiger Fortschritt wenn viele Automobilhersteller sich endlich entschlossen haben ,mehr Elektro-Autos zu bauen,leider ist die Reichweite der jetzigen Batterien ,ganz zu schweigen von dem Preis alles in Allem,noch unzureichend,dass ist meiner Meinung nach auch der Grund warum so wenig vom Kauf gebrauch gemacht wird !
    Warum tun sich eigentlich die Hersteller nicht mit den Herstellern des Kolibri-Akkus zusammen,dies Firma hat doch schon lange bewiesen das es geht !

    Viele Grüße ! Werner Kulka

Der Kommentarbereich ist geschlossen

Seitenspalte

Newsletter

Elektroauto-News - täglich oder wöchentlich:

Kostenlos abonnieren

Suche

Anzeige

Elektroauto-Übersicht · Newsletter · Impressum · Datenschutz · Datenschutzeinstellungen · Werben

Copyright © 2026 ecomento.de