Thun flottet Elektro-Kehrichtfahrzeug ein

Die Schweizer Stadt Thun hat diesen Monat ein neues, vollelektrisch betriebenes Kehrichtfahrzeug in Empfang genommen. Der Elektro-Lkw ersetzt eines von fünf Dieselfahrzeugen des Tiefbauamtes und kommt ab April in der Innenstadt zum Einsatz.

Bei Thuns neuem, 920.000 Franken (ca. 780.000 Euro) teuren Nutfahrzeug-Stromer handelt es sich um einen von vier Prototypen des Schweizer Unternehmens Futuricum. Für die Entwicklung und Erprobung des Fahrzeugantriebes wird das Projekt vom Bundesamt für Energie BFE unterstützt. Die Energie Thun AG und die AG für Abfallverwertung AVAG beteiligen sich mit einem einmaligen Beitrag an dem Projekt.

„Die Vorzüge liegen auf der Hand“, betont Gemeinderat Konrad Hädener. „Mit dem Elektro-Lastwagen können wir die Schadstoffemissionen sowie den Lärm deutlich reduzieren. Der Strom für den Betrieb stammt je zur Hälfte aus Kehrichtverbrennung und Wasserkraft.“ Ein elektrisch betriebenes Kehrichtfahrzeug sei zudem günstiger im Betrieb.

Das neue Kehrichtfahrzeug der Stadt Thun hat wie das Vorgängermodell eine Nutzlast von rund neun Tonnen. Für Vortrieb sorgen vier Elektromotoren, die zusammen 559 kW (760 PS) auf die Straße bringen. Die Batteriekapazität beträgt 270 kWh, was für bis zu 300 Kilometer Reichweite sorgen soll. Der Stromverbrauch des 17,5 Tonnen schweren (Leergewicht inkl. Aufbau) E-Lasters liegt bei 190 kWh pro 100 km im Sammelbetrieb.

Thun rechnet durch das elektrische Kehrichtfahrzeug mit einer Energieeinsparung von 80 Prozent im Vergleich zu Diesel-Modellen. Das zu ersetzende Selbstzünder-Kehrichtfahrzeug wird erst mit der anstehenden Ersatzbeschaffung der Gesamtfahrzeugflotte im Jahr 2019 eingetauscht. Bis dahin wird es als Reservefahrzeug dienen.