BMW X1 xDrive25e (2020)

Das Plug-in-Hybridauto BMW X1 xDrive25e (2020) kostete hierzulande zuletzt neu ab 45.650 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit einem 1,5 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 92 kW (125 PS) und einem Elektromotor mit 70 kW (95 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 6,9 Sekunden, maximal sind 193 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 10,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 42 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 2 Stunden 40 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 5 Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 13,8 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,9 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 43 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	1,5 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 92 kW (125 PS)
Leistung Elektromotor	70 kW (95 PS)
Systemleistung	162 kW (220 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	6,9 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	193 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	42 km
Batteriekapazität (brutto)	10,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	5 Stunden
Ladezeit Wallbox	2 Stunden 40 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	1,9 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ)	13,8 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	43 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	450 l

Historie

Nachfolgemodell	BMW X1 xDrive25e/X1 xDrive30e