Voltia bietet Nissan e-NV200 XL auch mit 10 m³ Ladevolumen an

Voltia nutzt die Elektro-Variante von Nissans Kleintransporter NV200 als Basis für den e-NV200 XL Voltia mit verlängerter Karosserie und stark erhöhtem Dach. Neben dem Modell mit 8 m³ Ladevolumen bietet der E-Mobilitäts-Umrüster aus der Slowakei in Zukunft auch eine 10-m³-Version an. Der serienmäßige Nissan e-NV200 kommt nur auf 4,2 m³.

Im Vergleich zum 5,03 Meter langen, 1,76 Meter breiten und 2,42 Meter hohen 8-m³-Modell, das Nissan im vergangenen Jahr in sein offizielles europäisches Program übernommen hat, ist die 10-m³-Version 28 cm höher und bietet 2,2 statt 1,9 Meter Laderaumhöhe bei gleichbleibender Fahrzeugbreite und Nutzlast (580 kg). Die größere Frachtkapazität wird unter anderem durch den 1,35 Meter tiefen und bis zu 1,50 Meter breiten Frachtraum über der Fahrerkabine erreicht.

Die Reichweite im Stadtverkehr des e-NV200 XL mit 10 m³ Ladevolumen ist laut Voltia dem Standard-Modell ähnlich: Auch mit dem deutlich größeren Laderaum liege sie bei über 200 Kilometer pro Ladung. Firmenchef Juraj Ulehla begründet die Einführung des neuen Modells mit dem schnell angestiegenen Transportvolumen der Voltia-Kunden während der anhaltenden Pandemie. „Unsere Kunden werden den um 2 m³ größeren Laderaum zu schätzen wissen. Damit leisten auch wir einen kleinen Beitrag, um die Auswirkungen der Pandemie etwas erträglicher zu machen“, so Ulehla.

Voltia verbessere mit dem neuen Modell neben dem Ladevolumen auch das Verhältnis von Kaufpreis und Gesamtbetriebskosten zum Kubikmeter weiter: Den Preis pro m³ habe man um 20 Prozent senken können. Der vergrößerte Elektro-Transporter soll zunächst im slowakischen Trnava produziert werden, um von dort an Kunden in den Nachbarländern geliefert zu werden.

Am Antrieb des Nissan e-NV200 ändert Voltia nichts: Die Motorleistung beträgt 80 kW (109 PS), das maximale Drehmoment 254 Nm. Damit geht es in 14 Sekunden auf Tempo 100 und weiter bis 123 km/h. Die Energie stellte eine Batterie mit 40 kWh zur Verfügung, geladen wird sie mit bis zu 6,6 kW AC per Typ-1-Anschluss oder per CHAdeMO mit Gleichstrom. Im Idealfall ist das Akkupaket in 40 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen.

Nissan verkauft den e-NV200 seit 2014, aktuell wird er als Minivan, Kombi für Gewerbetreibende und Kastenwagen angeboten. Die den Voltia-Modellen zugrundeliegende Kastenwagen-Variante kostet 34.105 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Für seine Modifikationen verlangt Voltia 9950 Euro.