Die Batterien von Elektroautos verlieren mit der Zeit an Leistung. Das erfolgt in der Regel nicht im großen Umfang, die Streuung ist laut Experten aber stark.
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T&E: CO2-Flottengrenzwerte für Pkw und E-Mobilität entscheidend für EU-Klimaziel 2040
Laut einer Analyse sind die EU-CO2-Flottengrenzwerte für Pkw, einschließlich des Verbrenner-Aus ab 2035, die wichtigsten Maßnahmen zur Emissionsreduzierung.
Tesla-Produktion im Werk Grünheide wieder angelaufen
In Teslas deutschem Elektroauto-Werk in Brandenburg ist nach einem durch einen Brandanschlag ausgelösten Stromausfall die Produktion wieder angelaufen.
Smart: „Natürlich sind noch günstigere Elektroautos unser Ziel – aber nicht jetzt“
Bei Smarts neuen Elektroautos aus China liegt der Fokus auf einer höherwertigeren Positionierung. Später könnte es auch kleinere, erschwinglichere Modelle geben.
Versicherer kritisiert: Hersteller räumen E-Auto-Instandsetzung wenig Priorität ein
Versicherer kritisieren mit Blick auf die hohen Reparaturkosten von Elektroautos, dass die Hersteller der Instandsetzung oft wenig Priorität einräumten.
Mahle-Chef fordert Ende des Verbrennerverbots
Nach den großen deutschen Automobilzulieferern Bosch und Schaeffler betont nun auch Mahle, dass es noch lange Autos mit Verbrennungsmotoren geben werde.
Nationale Leitstelle stellt Roadmap für bidirektionales Laden vor
Die bundeseigenen NOW GmbH hat im Bundesministerium für Digitales und Verkehr eine Roadmap für die Einführung des bidirektionalen Ladens in Deutschland vorgestellt.
EnBW: „HyperNetz“ jetzt mit mehr als 600.000 Ladepunkten in 17 Ländern
Die Anzahl der verfügbaren Ladepunkte im „HyperNetz“ der EnBW wächst weiter. Mehr als 600.000 stünden seit Kurzem zur Verfügung, teilte der Energiekonzern mit.
Porsche: Treiben Hochlauf der Elektromobilität „mit unverändert hohem Einsatz“ voran
Porsche hat die Zahlen für das Geschäftsjahr 2023 veröffentlicht. Dabei betonte der Sportwagenbauer, vorerst weiter auf mehrere Antriebsarten zu setzen.
Umfrage: Variable Tarife aus Sicht der E-Auto-Fahrer
Ab 2025 müssen alle Energieanbieter dynamische Tarife im Programm haben. UScale hat mit einer Umfrage wie das Interesse der Elektroauto-Fahrer beleuchtet.