Die neue E-Klasse als T-Modell gibt es von Beginn an auch mit einem Plug-in-Hybridantrieb. Weitere Teilzeit-Stromer mit E- und Dieselmotoren sollen folgen.
Hybridfahrzeuge: Seite 130
Neuer Renault Rafale kommt 2024 mit Hybridantrieb
Renault setzt ein neues SUV-Coupé im D-Segment an die Spitze seines Modellprogramms. Der Rafale wird 2024 als E-Tech Full Hybrid auf den hiesigen Markt kommen.
Neuer VW Tiguan als Plug-in-Hybrid mit bis zu 100 Kilometer E-Reichweite
VW gibt erste Details der neuen, dritten Generation seines aktuell meistverkauften Modells bekannt. Als Plug-in-Hybrid schafft der neue Tiguan bis 100 E-Kilometer.
Ferraris neues Werk für Elektroautos soll Mitte 2024 fertig sein
2025 soll das erste Elektroauto von Ferrari vorgestellt werden. Dazu wird eine neue Fabrik in Italien aufgebaut, in der Stromer und Verbrenner entstehen können.
Mai-Analyse: Elektroautos boomen im Flottenmarkt, Plug-in-Hybride brechen ein
Die Marktforscher von Dataforce haben den Flottenmarkt im Mai unter die Lupe genommen. Elektroautos boomten demnach, Plug-in-Hybride brachen dagegen ein.
Umfrage: 92 Prozent der E-Auto-Fahrer würden wieder ein E-Modell kaufen
Fast alle Fahrer eines Elektroautos würden sich laut einer Umfrage der Managementberatung Horváth beim nächsten Autokauf wieder für einen Stromer entscheiden.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Neuer Mitsubishi Colt ab Herbst 2023 auch als Hybrid erhältlich
Mitsubishi baut mit dem neuen Colt seine Produktpalette im deutschen B-Segment weiter aus. Das japanische Modell wird auch mit effizientem Hybridantrieb angeboten.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand Juni 2023)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand Mai 2023 wurde veröffentlicht.
Nissan-Manager: „Elektromobilität kann aktuell kaum unter 20.000 Euro dargestellt werden“
Nissans-Manager Guillaume Pelletreau sieht bis auf Weiteres keine wirklich günstigen E-Autos auf dem Niveau bisheriger Modelle der Marke auf den Markt kommen.