214 von 257 durch die Deutsche Umwelthilfe befragten Politikern fahren Dienstwagen, die zu viel CO2 ausstoßen – darunter die Fahrzeuge von 6 Bundesministern.
Hybridfahrzeuge: Seite 147
KBA: Die Nummer 1 der alternativen Antriebsarten im Juni 2023
Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt hat seine Auswertung für die Nummer 1 der Segmente und die Nummer 1 der alternativen Antriebsarten im Juni 2023 veröffentlicht.
Toyota-Chairman: E-Autos „eine der wichtigsten Technologien, aber nicht die einzige Lösung“
Der langjährige Toyota-Chef Akio Toyoda ist sei 2023 nicht mehr an der Spitze des Konzerns und nun Chairman. Einen E-Auto-Fokus hält er weiter für falsch.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Renault Clio mit neuer Optik startet im Oktober, wieder mit Hybridantrieb verfügbar
Mit neuer Frontpartie, der erstmals verfügbaren Topausstattung Esprit Alpine und breiter Antriebspalette startet der Renault Clio in seinen nächsten Lebenszyklus.
Ferrari bietet SF90 in verschärften „XX“-Ausführungen an
Ferrari bietet seinen 2020 gestarteten Supersportwagen SF90 mit Plug-in-Hybridantrieb in neuen, verschärften „XX“-Versionen an. Der Aufpreis ist hoch.
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen Juni 2023
Im Mai 2023 kamen in Deutschland 52.988 Elektroautos und 78.249 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 15.930 mit Plug-in-Hybrid-Technik – zur Neuzulassung.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
VW eröffnet Batterie-Analysezentrum „Powerhall7“ in Braunschweig
In dem neuen Batterie-Analysezentrum „Powerhall7“ bündelt VW das Vorserien-Center, Planung und Entwicklung sowie umfangreiche Test- und Analyse-Kapazitäten.
Ex-Toyota-Chef: „Es ist wichtig, sich nicht nur auf eine Option zu konzentrieren“
Der bisherige Toyota-Chef Akio Toyoda, der im April die Leitung des Konzerns übergeben hat, verteidigt seine Entscheidung, auf mehrere Antriebstechniken zu setzen.