Elektrisch aufladbare Lkw legten im ersten Halbjahr 2024 um 51,6 Prozent zu und steigerten ihren Marktanteil auf fast 1,9 Prozent, gegenüber 1,3 Prozent 2023.
Hybridfahrzeuge: Seite 94
VW reduziert ab 2026 Investitionen in Verbrenner
In anderthalb Jahren will der VW-Konzern die Investitionen in Verbrennermodelle reduzieren und sich komplett auf Autos mit Elektroantrieben konzentrieren.
Dataforce-Prognose: Elektroauto-Absatz stagniert 2024, aber wächst 2025
Dataforce hat eine Verkaufsprognose vorgelegt. Beim E-Mobilitäts-Hochlauf sei „der erste Hype vorbei“, 2025 rechnen die Experten aber mit einem weiteren Anstieg.
AutoScout24-Auswertung: Gebrauchte E-Autos verteuern sich zum dritten Mal in Folge
Der Preistrend bei gebrauchten E-Autos setzt sich fort: Zum dritten Mal in Folge weist eine AutoScout24-Auswertung einen Wertzuwachs in dieser Fahrzeugkategorie aus.
Autohandel: Im 1. Halbjahr 47 % weniger private Elektroauto-Bestellungen
Die Bestellungen von Elektroautos sind im ersten Halbjahr 2024 zurückgegangen. Für das Gesamtjahr ist der Handel laut einer Umfrage äußerst pessimistisch.
Renault Rafale E-Tech 300 4×4 kostet ab 53.300 Euro
Der neue Renault Rafale ist jetzt auch in der 221 kW/300 PS starken Topmotorisierung E-Tech Plug-in-Hybrid 300 4×4 bestellbar – als stärkstes Modell der Marke.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Porsche: Die vierte Generation des Cayenne wird ein Elektroauto
Die vierte Generation des Cayenne wird vollelektrisch fahren. Das Testprogramm für die ersten getarnten Prototypen ist laut Porsche bereits in vollem Gange.
Neuer Fiat 500 zukünftig auch als Hybrid, weil E-Auto-Nachfrage stockt
Der 2020 als Elektroauto eingeführte neue Fiat 500 wird in Zukunft auch in einer Version mit Hybridantrieb angeboten, weil die Nachfrage nach Vollstromern stockt.
Audi und Mercedes wollen länger auf Hybride setzen
Audi und Mercedes reagieren auf das schwächelnde Interesse an Elektroautos und werden künftig auch wieder verstärkt auf Verbrenner und Hybride setzen.