DS 9 E-Tense

Das Plug-in-Hybridauto DS 9 E-Tense kostete hierzulande zuletzt neu ab 52.810 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb oder Allradantrieb mit einem im Spitzenmodell verbauten 1,6 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 147 kW (200 PS) und bis zu zwei Elektromotoren mit bis zu 83 kW (113 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 6,5 Sekunden, maximal sind 250 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 15,6 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 45 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 1 Stunde 45 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 6 Stunden 55 Minuten.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 15,3 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,5 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 37 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Oberklasse
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	Bis zu 1,6 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 147 kW (200 PS)
Leistung Elektromotor	Bis zu 83 kW (113 PS)
Systemleistung	Bis zu 265 kW (360 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb, Allradantrieb
Beschleunigung	Bis zu 6,5 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 250 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	45 km
Batteriekapazität (brutto)	15,6 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	6 Stunden 55 Minuten
Ladezeit Wallbox	1 Stunde 45 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	Min. 1,5 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	Min. 15,3 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	Min. 37 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	510 l