Kia Sorento Plug-in Hybrid (2021)

Das Plug-in-Hybridauto Kia Sorento Plug-in Hybrid (2021) kostete hierzulande zuletzt neu ab 53.940 Euro. Das Fahrzeug wurde bis 2026 produziert, danach kam ein Nachfolger auf den Markt. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit einem 1,6 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 132 kW (180 PS) und einem Elektromotor mit 66,9 kW (91 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 8,7 Sekunden, maximal sind 193 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 13,8 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 57 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 3 Stunden 25 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 16,1 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,6 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 36 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	1,6 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 132 kW (180 PS)
Leistung Elektromotor	66,9 kW (91 PS)
Systemleistung	195 kW (265 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	8,7 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	193 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	57 km
Batteriekapazität (brutto)	13,8 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	3 Stunden 25 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	1,6 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ)	16,1 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	36 g/km

Transport

Sitzplätze	7
Kofferraumvolumen	898 l

Historie

Nachfolgemodell	Kia Sorento Plug-in Hybrid