Kia Sorento Plug-in Hybrid

Das Plug-in-Hybridauto Kia Sorento Plug-in Hybrid kostete hierzulande zuletzt neu ab 60.640 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit einem 1,6 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 132 kW (180 PS) und einem Elektromotor mit 79 kW (107 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 8,0 Sekunden, maximal sind 206 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 13,8 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 55 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 9,7 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 3,9 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 87 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	1,6 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 132 kW (180 PS)
Leistung Elektromotor	79 kW (107 PS)
Systemleistung	212 kW (288 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	8,0 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	206 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	55 km
Batteriekapazität (brutto)	13,8 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	3,9 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	9,7 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	87 g/km

Transport

Sitzplätze	7
Kofferraumvolumen	898 l

Historie

Vorgängermodell	Kia Sorento Plug-in Hybrid (2021)