Mazda6e

Das Elektroauto Mazda6e kostete hierzulande zuletzt neu ab 47.490 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Heckantrieb mit einem Elektromotor mit 190 kW (258 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 7,3 Sekunden, maximal sind 175 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 78,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 560 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 24 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 16,1 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Mittelklasse
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	190 kW (258 PS)
Antriebsstrang	Heckantrieb
Beschleunigung	7,3 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	175 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	560 km
Batteriekapazität (brutto)	78,0 kWh
Batterieart	Lithium-Eisenphosphat
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	24 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	16,1 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	330 l

Historie

Vorgängermodell	Mazda6e (2025)