Mercedes-Benz eSprinter

Der Elektro-Transporter Mercedes-Benz eSprinter kostete hierzulande zuletzt neu ab netto 59.990 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit bis zu 150 kW (204 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 13,0 Sekunden, maximal sind 120 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dienen verschieden große Lithium-Ionen-Batterien mit bis zu 113,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 440 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 28 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 21,9 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Transporter
Aufbauten	Kastenwagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 150 kW (204 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	Bis zu 13,0 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 120 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	Bis zu 440 km
Batteriekapazität (brutto)	Bis zu 113,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	28 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	Min. 21,9 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	Bis zu 2
Stauraum	Max. 14,0 m³
Zulässiges Gesantgewicht	Max. 4250 kg

Historie

Vorgängermodell	Mercedes-Benz eSprinter (2020)