Volvo will die beiden Limousinen S60 und S90 als Elektroautos anbieten. Der ES90 könnte 2025 debütieren, ein erster Teaser wurde kürzlich veröffentlicht.
Umfrage: Verbraucher halten an Benziner- und Dieselautos fest
Die Nachfrage nach E-Autos schwächelt. Viele Autofahrer wollen laut einer Befragung noch länger an ihren konventionell betriebenen Modellen festhalten.
Ionity bietet neuen Ladepark nahe München
Ionity hat in der Outlet City in Parsdorf nahe München einen HPC-Park (High Power Charging) mit 24 besonders schnellen Ladepunkten in Betrieb genommen.
Flughafen München ordert 49 Elektrobusse bei MAN, weitere 25 möglich
Der Münchner Flughafen hat bei MAN insgesamt 49 Elektrobusse mit Option auf weitere 25 E-Busse geordert. Die ersten Fahrzeuge kommen auf dem Vorfeld zum Einsatz.
Analyse Wallbox-Abrechnung: „Erhebliche Kostenfallen drohen“
Im Rahmen einer Analyse der Anbieter von Abrechnungsdienstleistungen für Ladeinfrastruktur fand ein Energieberatungsunternehmen „erschreckende Preisdifferenzen“
Toyota macht RAV4 Plug-in-Hybrid erschwinglicher, 5.000 Euro „Elektrobonus“
Der Toyota RAV4 Plug-in Hybrid ist in einer neuen Einstiegsversion zu Preisen ab 52.790 Euro erhältlich. Alle Variante sind zudem 3.000 Euro günstiger geworden.
Lucid kündigt Mittelklasse-Elektroauto für 2026 an
US-Elektroautobauer Lucid Motors gibt einen weiteren Ausblick auf sein geplantes mittelgroßes Crossover-Modell. Das Fahrzeug soll im Jahr 2026 starten.
A6 Sportback e-tron „aerodynamisch bester Audi aller Zeiten“
Mit seinem cw-Wert von 0,21 ist der neue A6 Sportback e-tron der aerodynamisch beste Audi aller Zeiten und auch im Volkswagen-Konzern ein Vorzeige-Modell.
Bundesnetzagentur-Präsident: Ladesäulen-Betreiber mitverantwortlich für E-Auto-Flaute
Der Präsident der Präsident Bundesnetzagentur Klaus Müller sieht eine Mitverantwortung der Ladesäulen-Betreiber für die aktuelle Elektroauto-Flaute.
Deutsche Förderung für Batterieforschung läuft wohl aus
Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) hat erklärt, dass ab 2025 voraussichtlich keine neuen Batterieforschungsprojekte mehr gefördert werden.