Wenige Monate nach dem Produktionsstart des BMW XM präsentiert die BMW M GmbH das Topmodell ihres ersten „High-Performance-Automobils“ mit elektrifiziertem Antrieb.
MG Cyberster: Bilder und erste Details des E-Roadsters aus China
Aus China kommen Bilder und erste Details der finalen Version eines elektrischen Roadsters von MG. Der Zweisitzer ist demnach ein elegant-moderner Sportwagen.
E-Fahrzeug-Hersteller Arrival geht weiteren SPAC-Deal ein
Das defizitäre britische E-Fahrzeug-Start-up Arrival geht einen weiteren sogenannten SPAC-Deal ein, um sich frisches Kapital für den Weiterbetrieb zu beschaffen.
Brandenburgs Wirtschaftsminister Steinbach: „Der Tesla-Effekt ist real“
Tesla baut seit 2022 E-Autos in Brandenburg. Die Ansiedelung des US-Konzerns trägt laut der Politik zum erfreulichen Wachstum der Wirtschaft in dem Bundesland bei.
Mercedes-Benz: Elektro-Absatz in Q1 2023 mehr als verdoppelt (+119 %)
Mercedes-Benz konnte im ersten Quartal 2023 den Absatz vollelektrischer Fahrzeuge mehr als verdoppeln (+119 %). Der Anteil am Gesamtabsatz stieg auf 10 Prozent.
Hyundai Motor Group will einer der 3 größten Elektroauto-Hersteller werden
Die Hyundai Motor Group will bis 2030 mit Modellen der Marken Hyundai, Kia und Genesis zu einem der drei größten Elektrofahrzeughersteller der Welt werden.
Forscher entwickeln kreislaufgerechten Open-Source-Baukasten für E-Fahrzeuge
Fraunhofer-Forscher haben mit Partnern einen Open-Source-Baukasten für E-Fahrzeuge entwickelt, der besonders langlebige und wiederverwendbare Module enthält.
BMW: Elektro-Absatz in Q1 2023 mehr als verdoppelt (+112,3 %)
Die Marke BMW konnte im ersten Quartal des Jahres 2023 den Absatz vollelektrischer Fahrzeuge mit 55.979 Auslieferungen an Kunden mehr als verdoppeln (+112,3 %).
Umfrage: Deutsche zweifeln am Erfolg von Elektroautos
Laut einer Umfrage glaubt eine Mehrheit der Deutschen nicht, dass batteriebetriebene Pkw in den kommenden Jahren Autos mit Verbrennungsmotor ersetzen können.
Analyse: Kluft zwischen Autoherstellern und Zulieferern wächst
Laut einer Analyse verschleißen sich Autohersteller und -zulieferer in einem Verteilungskampf untereinander. Es droht Schaden für den Standort Deutschland.