Northvolt kann nicht die geplanten Stückzahlen an Elektroauto-Akkus liefern und ist in Schieflage geraten. Deutsche Autobauer könnte das in Bedrängnis bringen.
Autoindustrie: Seite 239
VW soll Verlagerung der ID.Buzz-Fertigung nach Polen prüfen
Im Rahmen seiner Sparpläne prüft der Volkswagen-Konzern einem Bericht zufolge eine Verlagerung der Produktion des elektrischen ID. Buzz nach Polen.
Škoda Auto produziert einmillionstes Batteriesystem für den VW-Konzern
Škoda hat das einmillionste Batteriesystem für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns gefertigt. In Tschechien kommt nun ein weiteres Werk für Energiespeicher hinzu.
SPD will Elektroautos einkommensabhängig fördern
Die SPD im Landtag von Nordrhein-Westfalen will mit einem sozial gestaffelten Leasingprogramm auch Geringverdienern den Zugang zur Elektromobilität ermöglichen.
Elektroauto-Produktion in Deutschland im Oktober mit neuem Rekord-Monat
Im Oktober 2024 wurden so viele Elektroautos in Deutschland produziert wie in keinem Monat zuvor: 143.200 E-Pkw – 38 Prozent mehr als im Vorjahresmonat.
Kreditversicherer: Automobilindustrie droht dramatischer Stellenabbau
Rein rechnerisch gibt es in Deutschland in Relation zur Autoproduktion 200.000 Arbeitsplätze zu viel, so der internationale Kreditversicherer Atradius.
VDIK-Prognose 2025: Pkw-Markt wächst durch Elektroautos
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) rechnet für 2025 mit 2,85 Mio. Pkw-Neuzulassungen – und einem starken Wachstum bei Elektroautos.
Schneller Markthochlauf der E-Mobilität mit aktuellen Modellen schwer realisierbar
Mit dem derzeit verfügbaren Modellangebot in Deutschland ist laut einer Auswertung ein schneller Markthochlauf der E-Mobilität nur schwer realisierbar.
Nio-Chef: „Die nächsten zwei Jahre sind entscheidend für unseren Erfolg“
China-Elektroautobauer Nio hat noch nicht den erhofften Erfolg und macht noch empfindliche Verluste. Die nächsten beiden Jahre sind laut dem CEO sehr wichtig.
Analyse: China bringt langsam aber stetig Stromer nach Europa
Die Analysten von Jato Dynamics haben sich angesehen, wie sich der Absatz von chinesischen Marken wie Geely, BYD oder MG in Europa seit 2020 entwickelt hat.