Im Januar 2024 kamen in Deutschland 22.474 Elektroautos und 66.496 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 14.394 mit Plug-in-Hybrid-Technik – zur Neuzulassung.
Autoindustrie: Seite 325
Rabatte beim Kauf: „Der E-Auto-Markt gleicht einem Hexenkessel“
Autokäufer in Deutschland bekommen laut einer aktuellen Auswertung des Car-Instituts Duisburg wieder hohe Rabatte auf Neuwagen. Das gilt für Elektroautos.
Voyah plant 2024 Markteintritt in Deutschland und weiteren europäischen Ländern
Die junge chinesische Marke Voyah will 2024 in weiteren Ländern in Europa starten, unter anderem in Deutschland. Zwei Elektroautos werden exportiert.
ElectricBrands mit den Marken Evetta und XBus ist insolvent
Das deutsche Elektroauto-Start-up ElectricBrands mit den Leichtfahrzeugen Evetta und XBus will nach seiner Insolvenz in einem Schutzschirmverfahren weitermachen.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Lamborghini strebt mehr Nachhaltigkeit an
Lamborghini setzt sich ein ehrgeizigeres Ziel zur Dekarbonisierung und bekräftigt seine Elektrifizierung. Letztere soll nicht auf Kosten des Fahrspaßes gehen.
Autoscout24-Auswertung Januar 2024: Vor allem gebrauchte E-Autos günstiger zu haben
Vor allem gebrauchte E-Autos sind im neuen Jahr 2024 laut Autoscout24 günstiger zu haben: Sie verbilligen sich innerhalb eines Monats um durchschnittlich 1,5 %.
BYD will in drei Jahren Elektroautos in Ungarn vom Band laufen lassen
BYD hat in Ungarn vorläufige Verträge unterzeichnet, mit denen die Chinesen dem Ziel der Fertigung von Elektroautos in Europa ein Stück nähergekommen sind.
Volvo dreht Polestar den Geldhahn zu, prüft Abgabe von Anteilen
Volvo Cars freut sich über ein Rekordergebnis im Jahr 2023. Trotzdem will sich der schwedische Autohersteller von Anteilen am Elektroautobauer Polestar trennen.
Volkswagen soll Börsenpläne für Batterietochter PowerCo hinten anstellen
Volkswagen zögert laut einem Bericht bei der Investorensuche für seine Batteriesparte PowerCo und deren Börsengang. Der Konzern widerspricht dem allerdings.