Die EU hat ihren ersten Bericht über die realen CO2-Emissionen von neuen Pkw veröffentlicht. Plug-in-Hybride schneiden demnach in der Praxis deutlich schlechter ab.
Autoindustrie: Seite 327
Lucid erhält 1 Milliarde Dollar von saudischer PIF-Tochter
Der US-Elektroautobauer Lucid erhält eine Milliarde Dollar an Kapital von einer Tochtergesellschaft des Public Investment Fund (PIF) von Saudi-Arabien.
Deloitte-Studie: Autozulieferer vor Restrukturierungswelle
Deutschland steht laut einer Analyse der Unternehmensberatung Deloitte eine Welle von Restrukturierungen bevor. Betroffen ist vor allem auch die Autoindustrie.
Allianz-Studie: Elektrifizierung gefährdet 260.000 Arbeitsplätze in Deutschland
Auch wenn die europäischen Autohersteller ihre Markanteile behaupten, sind laut einer Studie durch die Elektromobilität in der Industrie viele Jobs gefährdet.
Nissan strebt bis 2030 Kostenparität zwischen Elektroautos und Verbrennern an
Nissan hat die Strategie „The Arc“ präsentiert. Demnach will der japanische Hersteller bis 2030 eine Kostenparität zwischen Elektroautos und Verbrennern erreichen.
Analyse: Autohersteller verlieren etwa 6.000 Dollar mit jedem verkauften E-Fahrzeug
Laut einer Analyse der Berater der Boston Consulting Group verlieren Automobilhersteller mit jedem verkauften elektrischen Pkw Tausende von Dollar.
Seat-Betriebsrat fordert 20.000-Euro-Elektroauto
Der Seat-Betriebsrat fordert eine elektrische Zukunft für den Ibiza. Preislich könne der Kleinwagen an VWs geplantes 20.000-Euro-Elektroauto ID.1 herankommen.
CATL und Tesla arbeiten an Akkus für schnelleres Laden
Das chinesische Unternehmen CATL arbeitet zusammen mit Tesla an neuen Batteriechemien, um ein schnelleres Laden von Energiespeichern zu ermöglichen.
Fisker: Gespräche über Kooperation gescheitert, Aktie vom Handel ausgesetzt
Die Verhandlungen von US-Elektroautobauer Fisker mit einem neuen Partner sind gescheitert. Die Aktie stürzte daraufhin ab und der Handel wurde ausgesetzt.
Seat-CEO Griffiths: Ergibt keinen Sinn, die Elektromobilität infrage zu stellen
Seat und die Schwestermarke Cupra forcieren die Elektrifizierung. Seat legt vorerst weiter den Fokus auf Plug-in-Hybride, E-Autos sind aber nicht ausgeschlossen.