Subaru setzt bei der Elektrifizierung seines Angebots aus Kostengründen auf Know-how und Komponenten von anderen Herstellern.
Autoindustrie: Seite 958
Zahl der Elektroautos und Plug-in-Hybride steigt weltweit deutlich
E-Mobilität wird noch vergleichsweise selten nachgefragt, die Zahl der teil- und vollelektrischen Elektroautos nimmt weltweit aber immer deutlicher zu.
Schaeffler: E-Mobilität „wichtig, aber als Gesamtsystem immer noch nicht richtig reif“
Schaeffler-Technologievorstand Gutzmer sieht die Autobranche in einer Zwickmühle – weder sei das Elektroauto grundsätzlich gut, noch ein Verbrenner-Auto schlecht.
BMWs Stromer-Ziel für 2018: 140.000 Autos mit Elektro- und Hybridantrieb
BMW hat 2017 erstmals über 100.000 Stromer ausgeliefert. Für 2018 visieren die Bayern die Marke von 140.000 Fahrzeugen mit Elektro- und Hybridmotor an.
Deutsche Manager fürchten Batteriezellen-Knappheit
Die Hersteller von Elektrogeräten und Akkuproduzenten warnen vor einer Batteriezellen-Knappheit. E-Mobilität wird den Mangel an Zellen weiter verschärfen.
Dyson soll drei Elektroautos planen – „ein enormes Unterfangen“
Dyson will in Zukunft auch Elektroautos anbieten. Die Entwicklung eigener Stromer-Technik lässt sich das britische Unternehmen mehrere Milliarden kosten.