Der Rechtsrahmen erlaubt das bidirektionale Laden, doch er macht es nicht gerade einfach, wie die Stiftung Umweltenergierecht in einer Studie feststellt.
News & Trends: Seite 501
Größter Preisverfall bei E-Fahrzeug-Batterien seit 2017
Der Durchschnittspreis von Lithium-Ionen-Akkupaketen für Elektroautos ist laut einer Analyse 2024 um 20 Prozent auf 115 US-Dollar pro Kilowattstunde gesunken.
P3 Charging Index 2024: Porsche Taycan lädt in 20 Minuten am meisten reale Reichweite nach
Porsche kann mit 325 kW in der jüngsten Ausgabe des „P3 Charging Index“ (P3CI) die höchste Ladeleistung aller verglichenen Elektroautos unter Beweis stellen.
Bis 2030 laut Prognose nur elf Millionen E-Autos in Deutschland
Die Zahl der Elektroautos in Deutschland wird in den kommenden Jahren nach Hochrechnungen weit langsamer wachsen als von der Ampel-Koalition erhofft.
Umfrage: Wenig Zustimmung für geplantes EU-„Verbrennerverbot“
Weniger als die Hälfte (40 %) von in Deutschland befragten Verbrauchern unterstützt das geplante EU-„Verbrennerverbot“ ab dem Jahr 2035.
Scholz fordert europaweite Verkaufsförderung für Elektroautos
Bundeskanzler Olaf Scholz hat das Kölner Ford-Werk besucht. Er betonte die Bedeutung von Industriearbeitsplätzen und verlangte europaweite Anreize für E-Autos.
BYD startet EU-Produktion mit Kompakt-Elektroautos
Der chinesische Stromer-Riese BYD wird seine lokale Produktion in Europa im kommenden Jahr im Kompaktwagensegment starten. Das kündigte BYD-Europachefin Stella Li an.
TÜV Süd: „Bei Elektroautos können wir oft nur Sichtprüfungen durchführen“
Der TÜV kann bei E-Autos laut der Geschäftsleitung oft nur Sichtprüfungen durchführen. Deshalb sei es „sehr dringlich“, die Hauptuntersuchung zu modernisieren.
BYDs neue „Blade“-Batterie soll in zwei Varianten kommen
BYD wird im nächsten Jahr wohl eine neue Generation seiner „Blade“-Batterie einführen, die auch in Modellen des chinesischen Elektroauto-Riesen hierzulande zum Einsatz kommt.
Stellantis und CATL investieren bis 4,1 Mrd. Euro in Joint Venture für LFP-Batteriewerk in Spanien
Der Autokonzern Stellantis und China-Batteriehersteller CATL wollen bis zu 4,1 Mrd. Euro in ein Joint Venture für ein LFP-Batteriewerk in Spanien investieren.