Die spanische VW-Tochter Seat mit den Marken Seat und Cupra will ihren Wachstumskurs fortsetzen. Das erste Seat-Elektroauto lässt dabei noch auf sich warten.
News & Trends: Seite 527
Audi A6 e-tron: Neue Einstiegsmodelle rollen an den Start
Die Familie des Elektroautos A6 e-tron wächst: Audi legt eine Einstiegsvariante mit Heckantrieb und eine günstigere Variante mit quattro-Antrieb auf.
Abarth 600e soll sportliche Fahrleistungen mit effizientem E-Antrieb verbinden
Der neue Abarth 600e ist das leistungsstärkste Serienfahrzeug in der Historie des Unternehmens. Er ist ab sofort bestellbar, die Preise beginnen bei 44.990 Euro.
Ford: Elektroautos sorgen auch in Q3 für hohe Verluste
Ford macht mit Elektroautos weiter hohe Verluste. In Q3 2024 verzeichnete die Sparte ein operatives Minus von rund 1,2 Milliarden Dollar (1,1 Mrd. Euro).
Erlkönigbilder sollen Nissan LEAF im neuen Crossover-Format zeigen
Das Nissan-Elektroauto LEAF ist 2024 ohne direkten Nachfolger ausgelaufen. Nun gibt es erste Erlkönigbilder des auf den kompakten Japaners folgenden Modells.
Wallboxen-Test: Günstigstes Modell vom ADAC empfohlen
Der ADAC hat in seinem aktuellen Test zehn preiswerte Wallboxen fürs Elektroauto-Laden zu Hause aus dem Einstiegssegment zwischen 199 und 499 Euro getestet.
Umfrage: Mehrheit der Autokäufer lassen Preissenkungen kalt
Um EU-Strafzahlungen zu vermeiden, dürften die Hersteller 2025 Preisaktionen für Elektroautos starten. Laut einer Umfrage lassen Rabatte aber viele Käufer kalt.
BYD will laut Bericht 2025 in Deutschland 50.000 Stromer verkaufen
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD nimmt den Vertrieb in Deutschland in die eigene Hand. Das Ziel für nächstes Jahr sind laut Händlern 50.000 Neuzulassungen.
Lucid eröffnet neues „Studio“ in Hamburg
Elektroautobauer Lucid hat in Hamburg sein neuestes „Studio“ eröffnet. Es ist der achte Verkaufsstandort in Europa und der vierte in Deutschland
Dacia konzentriert sich im Renault-Konzern weiter auf günstige Verbrenner
Renault hält an der kompletten Elektrifizierung der Modellpalette fest, die Tochter Dacia wird die Verbrennermarke im Konzern. Das sagte ein Vorstandsmitglied.