Renaults Sportwagentochter Alpine hat ehrgeizige Wachstums- und internationale Entwicklungsziele. Diese sollen mit mehreren Elektroautos erreicht werden.
News & Trends: Seite 855
Hyundai garantiert Privatkunden aktuellen „Umweltbonus“ bei Ioniq-Kauf bis 31. Juli 2023
Hyundai garantiert Privatkunden bei Bestellung eines Ioniq 5 oder 6 bis zum 31. Juli 2023 bei einem Vertragshändler die derzeit geltende „Umweltbonus“-Förderung.
Honda e:Ny1 ab 47.590 Euro bestellbar
Der neue Honda e:Ny1 ist zu Preisen ab 47.590 Euro erhältlich. Bestellungen für den kompakten Elektro-SUV aus japanischer Produktion sind ab sofort möglich.
VW reduziert Elektroauto-Produktion in Emden wegen schwächelnden Absatzes
VW fährt in seinem Emder Werk vorübergehend die Produktion von E-Autos zurück, weil die Nachfrage nicht groß genug ist. Betroffen sind die Modelle ID.4 und ID.7.
Polestar 2 bietet 2024 mehr Reichweite und Effizienz
Polestar hat die Reichweite und Effizienz seiner elektrischen Mittelklasselimousine Polestar 2 verbessert. Es wurde zudem der CO2-Fußabdruck reduziert.
Shell Recharge EV-Driver-Report: „E-Mobilität ist in der Mitte der Gesellschaft angekommen“
Gemäß der jüngsten Ausgabe der Studie Shell Recharge EV-Driver-Report nimmt die Akzeptanz von E-Fahrzeugen in mehreren europäischen Schlüsselmärkten weiter zu.
Toyota rückt Entwicklung von Batterie- und Wasserstofftechnik stärker in den Fokus
Toyota stellt seine neueste Entwicklungsstrategie vor und kündigt neue Technologien an. Die Entwicklung von Batterie- und Wasserstofftechnik rückt in den Fokus.
Opel enthüllt neuen Blitz als „elektrisierendes Markenlogo“
Opel hat eine Neuinterpretation seines „Blitz“-Logos enthüllt, die ab 2024 die Serienmodelle zieren wird. Die Markte betont damit auch die Umstellung auf E-Auto.
Aston Martin kündigt „branchenführende Ultra-Luxus-Hochleistungs-Elektroautos“ an
Aston Martin will auf einer neuen modularen Plattform besonders potente Luxus-Elektroautos bauen, die unter anderem Technologien des US-Start-up Lucid nutzen.
Unternehmen fordern strengere EU-Flottengrenzwerte für Lkw
Deutsche Unternehmen aus dem Mittelstand und der Logistikbranche fordern gemeinsam mit internationalen Konzernen die EU auf, die Klimaziele für Lkw zu erhöhen.










