Die durch Steuererleichterungen geplante neue E-Auto-Förderung für Firmen belastet den Haushalt laut Prognosen mit insgesamt 2,4 Mrd. Euro.
Politik: Seite 59
Neue E-Auto-Förderung: Steuererleichterung statt Kaufprämie, Sozialleasing ab 2027?
Der Staat fördert künftig Firmen beim E-Auto-Kauf steuerlich. Eine Prämie ist nicht geplant, dafür „Sozialleasing“ für Verbraucher ab 2027.
ZDK: Neue E-Auto-Förderung „ein erster Schritt – mehr jedoch nicht“
Der Kfz-Gewerbe-Verband ZDK hält die neuen Elektroauto-Förderpläne der Bundesregierung für unzureichend. Die Energiewirtschaft begrüßt sie.
Studie: Millionen Haushalte könnten durch Social Leasing auf Elektroautos umsteigen
„Social Leasing“ könnte laut einer Studie bis 2032 bis zu 3 Mio. EU-Haushalten mit geringem Einkommen den Umstieg auf E-Autos ermöglichen.
Regierung soll neue Entlastungen und E-Auto-Anreize für Unternehmen planen
Laut Berichten bringen neue Steuerpläne Entlastungen für Unternehmen, fördern Elektroautos und senken langfristig die Körperschaftsteuer.
Volkswagen-Chef Blume fordert mehr Flexibilität bei E-Mobilität und CO₂-Zielen
Volkswagen-Chef Blume fordert eine Lösung im Handelsstreit mit den USA und realistischere Regeln für die Übergangszeit zur Elektromobilität.
EU-Rat gibt grünes Licht für gelockerte CO₂-Flottenziele
Die EU lockert die CO₂-Flottenziele für die Autobauer: Sie dürfen von 2025 bis 2027 ihre Emissionen im Durchschnitt statt jährlich erfüllen.
ZDK fordert Weichenstellung für klimafreundliche Kraftstoffe
Das deutsche Kfz-Gewerbe will, dass die Politik den Einsatz regenerativer Kraftstoffe durch praktikable und markttaugliche Lösungen forciert.
CharGER e.V.: Neuer Lobbyverband für deutsche Ladeanbieter
Der neue Verein CharGER e.V. vereint Akteure der Ladeinfrastruktur und will die politische Gestaltung des Ladesäulenausbaus vorantreiben.
Lockerung der CO₂-Auto-Ziele: Kritik von Umweltverbänden an EU-Entscheidung
Die EU lockert CO₂-Ziele für Autobauer. Umweltorganisationen warnen vor der Verzögerung der Elektromobilität und höheren Emissionen.