Die Energiewende macht 2024 laut Studie Fortschritte. Doch bei Wasserstoff, Wärmewende und Netz-Ausbau bleiben große Herausforderungen.
Studien & Umfragen: Seite 49
Studie: Bremsen- und Reifenabrieb Hauptquelle der Feinstaubbelastung in Städten
Bremsen- und Reifenabrieb übersteigen Abgasemissionen bei Feinstaub. Eine Studie empfiehlt strenge Regeln, Innovationen und Mobilitätswandel.
Batteriepatente-Ranking: Deutschland auf Platz 4, Asien dominiert
7.242 Batterietechnik-Patentanmeldungen mit Wirkung für Deutschland wurden 2024 veröffentlicht , ein Zuwachs von 16,6 % im Vergleich zu 2023.
Fraunhofer-Studie entkräftet Elektroauto-Mythen
Elektroautos stoßen laut Studie über den Lebenszyklus bis zu 50 % weniger CO₂ aus als Verbrenner. Sie sind oft auch günstiger im Betrieb.
Umfrage: Mehrheit will neue Elektroauto-Kaufprämie
70 % unterstützen laut einer Carwow-Umfrage E-Auto-Prämien. Das Autoportal warnt vor fehlenden günstigen Modellen und nötiger Förderung.
IEA warnt vor Engpässen bei Batterie-Rohstoffen
Ein Angebotsboom senkt Rohstoffpreise für E-Autos. Doch die Markt-Konzentration birgt laut Internationaler Energieagentur (IEA) hohe Risiken.
IEA-Prognose: Elektroautos auf dem Weg zu 40+ Prozent Marktanteil bis 2030
2025 wird laut Internationaler Energieagentur jedes vierte Auto ein Elektroauto sein. Bis 2030 erwartet die IEA 40+ % Marktanteil weltweit.
Dataforce-Analyse: CO₂-Ziele bleiben Herausforderung für Autohersteller
Trotz Fortschritten bei Elektroautos verfehlt Europas Autoindustrie laut einer Marktanalyse von Dataforce im Jahr 2025 die EU-CO₂-Ziele.
Warum Gen Z mit dem E-Auto noch wartet: Ladeinfrastruktur und Flexibilität als Hindernisse
Die Gen Z akzeptiert das Elektroauto laut Umfrage als Normalität, doch Kaufbarrieren bleiben vor allem Ladeinfrastruktur und Flexibilität.
Elektroautos im Privatmarkt: Beliebtheit sinkt laut Studie, Gebrauchtwagen im Aufwind
Laut einer Studie von HUK-Coburg sinkt bei Privatkäufern die Elektroauto-Umsteigerquote deutlich. Gebrauchte Stromer sind aber im Aufwind.


