Unter anderem mit Cadillac will General Motors in Zukunft in Europa wieder größere Bedeutung erlangen. Los geht es in der Schweiz mit einem Elektroauto.
Europa: Seite 26
EU-Handelskommissar verteidigt Pläne für Strafzölle auf China-Elektroautos
EU-Handelskommissar Valdis Dombrovskis verteidigte in einem Interview die Forderung der EU-Kommission nach Strafzöllen auf subventionierte E-Autos aus China.
Studie: Europäische Lkw-Hersteller könnten bis 2035 11 Prozent des EU-Marktes verlieren
Europäische Lkw-Hersteller könnten laut einer Studie bis zum Jahr 2035 11 Prozent des EU-Marktes an ihre Konkurrenten aus China und den USA verlieren.
Nissan: „Elektroautos sind die ultimative Mobilitätslösung“
Künftig wird jedes neue Nissan-Modell für Europa ein rein elektrisches Fahrzeug sein. Bis zum Jahr 2030 will man nur noch Vollstromer in der Region anbieten.
Verkehrsminister Wissing hält Handelsbarrieren gegen China-Elektroautos für falsch
Die EU prüft Maßnahmen gegen subventionierte elektrische Fahrzeuge aus China. Bundesverkehrsminister Volker Wissing hält solche Handelsbarrieren für falsch
Nissan: Alle neuen Modelle für Europa werden Elektroautos sein
Nissan setzt bei Neueinführungen in Europa exklusiv auf Elektroautos. 2030 sollen dann alle von den Japanern in der Region abgesetzten Fahrzeuge E-Autos sein.
BYD will bis zu 10 Prozent Marktanteil bei Elektroautos
Der chinesische Elektroautohersteller BYD setzt sich ehrgeizige Ziele in Sachen Marktanteil in Deutschland. Bis zu 10 Prozent Marktanteil werden angepeilt.
Leapmotor will 2024 auch nach Deutschland kommen
Ab dem Jahr 2024 will der neun Jahre alte chinesische Fahrzeughersteller Leapmotor auch in europäischen Ländern Kunden gewinnen – unter anderem in Deutschland.
Rivian-Chef will Kompakt-SUV in Europa anbieten, lokale Produktion geplant
Der Gründer und CEO des US-Elektroauto-Start-ups Rivian hat bekräftigt, auch in Europa an den Start gehen zu wollen. Dafür ist eine lokale Produktion geplant.
CAM-Analyse: Chinesische Autobauer sind innovativer als deutsche
Die chinesischen Autobauer haben im globalen Ländervergleich einer Studie erstmals eine höhere Innovationsstärke als die deutschen Autohmobilersteller.