Der Bundesverband der Verbraucherzentralen will eine Preisgrenze bei der E-Auto-Förderung, damit vor allem günstigere Pkw unterstützt werden.
Förderung
Batterie-Experte: Europas Industrie läuft Asien hinterher
Europa will bei Batteriezellen zu Asien aufschließen. Experte Heimes fordert dafür langfristige Förderung und mehr eigene Technologie.
Hohe Nachfrage bei Bundesförderung für Lkw-Ladeinfrastruktur
Die Bundesförderung für Lkw-Ladeinfrastruktur ist stark nachgefragt. Alle drei ersten Aufrufe waren deutlich überzeichnet, so die Bilanz.
Elektroauto-Kaufprämie: Anteil in Deutschland gebauter Fahrzeuge bei unter 30 Prozent
Die erste Bilanz der 2026 gestarteten Elektroauto-Kaufprämie zeigt: Nur 7590 von 26.875 geförderten Autos stammen aus deutscher Produktion.
Verkehrsminister Bilger: Weitere E-Auto-Förderung nicht erforderlich
Bundesverkehrsminister Bilger hält in Zukunft keine weitere Elektroauto-Förderung für nötig, da diese sich am Markt behaupten müssten.
E-Auto-Kaufprämie: Kritik an Subventionen für Luxusfahrzeuge
Die SPD will die E-Auto-Prämie anpassen, wenn die aktuelle Förderung vermehrt für Luxusmodelle von Porsche, BMW und Mercedes genutzt wird.
Neue Elektroauto-Kaufprämie: 26.875 Bewilligungen bis 1. August 2026
Seit 19. Mai 2026 gibt es die neue E-Auto-Prämie. Bis 1. August wurden insgesamt 26.875 Bewilligungen erteilt und 117 Mio. Euro ausgezahlt.
Ferdinand Dudenhöffer fordert Ende der E-Auto-Prämie
Experte Ferdinand Dudenhöffer fordert das Ende der Stromer-Prämie, da Elektroautos und Hybride im Juli bereits auf 40,7 % des Marktes kamen.
CSU fordert Anpassung der E-Auto-Prämie zugunsten deutscher Hersteller
Die CSU fordert eine Änderung der E-Auto-Prämie, damit die Wertschöpfung verstärkt in Europa erfolgt und deutsche Hersteller profitieren.
Inzwischen mehr als 100.000 Anträge auf Elektroauto-Kaufprämie
Seit dem 19. Mai 2026 sind mit Stand 5. August 103.500 Anträge auf die staatliche Elektroauto-Kaufprämie beim zuständigen Amt eingegangen.