Laut T&E ist es zu spät, die Umstrukturierung der deutschen Automobilindustrie zu verhindern. Es gebe aber noch Zeit, sie zu retten.
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KTF-Kürzungen: Auch Budget für E-Mobilität betroffen
Das Kabinett hat den Wirtschaftsplan des KTF bis 2030 beschlossen. Die E-Auto-Prämie soll wie geplant bis Ende 2029 fortgeführt werden.
E-Auto-Kaufprämie: Nur jeder dritte Antrag bisher von Familien
Die staatliche E-Auto-Prämie wird vor allem von Haushalten mit weniger Einkommen genutzt. Nur rund jeder dritte Antrag stammt von Familien.
Agora: Politisches Zögern bremst den deutschen E-Auto-Markt
Die Denkfabrik Agora Verkehrswende kritisiert, politisches Zögern habe Deutschland beim Elektroauto-Markthochlauf wertvolle Zeit gekostet.
Förderung befeuert E-Auto-Markt, ausländische Hersteller profitieren überproportional
Die staatliche Kaufprämie stärkt den Markt für Elektroautos in Deutschland, doch vor allem ausländische Hersteller profitieren vom Wachstum.
Grünen-Bundesvorsitzende: Europäische E-Autos fördern statt über Verbrenner streiten
Grünen-Bundesvorsitzende Brantner kritisiert die Regierung für Verbrenner-Debatten und fordert ein Bekenntnis zur E-Mobilität in Deutschland.
Industrie fordert einfachere EU-Beihilfen für Cleantech-Fabriken
Ein Bündnis aus Industrie, Investoren und Verbänden fordert die EU-Kommission auf, die Regeln für staatliche Beihilfen zu überarbeiten
Deutsche E-Auto-Prämie: Ausländische Hersteller profitieren bislang stärker
Tesla und andere ausländische Hersteller erhalten bisher deutlich mehr staatliche Elektroauto-Förderung als VW und andere deutsche Marken.
Söder will staatliche Kaufprämie auch für gebrauchte Elektroautos
CSU-Chef Söder fordert eine Ausweitung der Elektroauto-Kaufprämie auf Gebrauchtwagen, damit deutsche Hersteller stärker profitieren können.
Hohe Nachfrage nach Förderung für Wasserstoff-Nutzfahrzeuge und -Tankstellen
Der Bund meldet großes Interesse am Förderaufruf für den Aufbau eines initialen Netzes zur Betankung schwerer Nutzfahrzeuge mit Wasserstoff.