Mercedes‑Benz Vans und das US-amerikanische Elektroauto-Start-up Rivian gehen auf Abstand von den Plänen, in Europa gemeinsam batteriebetriebene Vans zu bauen.
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NIO stattet EnBW-Schnellladeparks mit Batteriewechselstationen aus
Kunden des chinesischen Elektroautobauers NIO können zukünftig an bis zu 20 Schnellladeparks im EnBW-„HyperNetz“ ihre Batterien automatisiert tauschen lassen.
Stellantis setzt auf elektrische Nachrüstunglösungen für leichte Nutzfahrzeuge
Der Autokonzern Stellantis und das französische Technologieunternehmen Qinomic arbeiten an einem Konzept zur Umrüstung von leichten Nutzfahrzeugen zu Stromern.
Renault und Airbus kooperieren bei Batterien
Airbus und Renault bündeln in einer Kooperation ihre jeweiligen Kompetenzen zur Entwicklung besserer Batterien für Elektroautos und hybridelektrische Flugzeuge.
Geely liefert Plattform für polnische Elektroautos der Marke Izera
2020 wurden Pläne und erste Designstudien für moderne E-Autos aus Polen der Marke Izera vorgestellt. Nun steht fest, dass die technische Basis aus China kommt.
Sono Motors erweitert Kooperation mit Continental für Entwicklung des Sion
Die Serien-Validierungsfahrzeuge des 2023 kommenden Solar-Stromers Sono Sion werden mit weiteren Technologien des Autozulieferers Continental ausgestattet.
Microlino startet Anfang 2023 in Deutschland, Partnerschaft mit Autohandelsgruppe Astara
Das Mini-Elektroauto Microlino kommt Anfang 2023 nach Deutschland. Der Hersteller Micro kooperiert dazu mit der internationalen Automobilhandelsgruppe Astara.
Sono Motors und Bosch arbeiten bei Wartung und Reparatur des Sion zusammen
Der Bosch Car Service übernimmt in Europa die Reparatur- und Servicedienstleistungen für das 2023 kommende deutsche Solar-Elektroauto Sion von Sono Motors.
Nissan berät mit Renault über mehr Wettbewerbsfähigkeit bei Elektroautos
Renault und Nissan beraten, wie die langjährige Partnerschaft in Zukunft aussehen wird. Laut Nissan steht dabei die Wettbewerbsfähigkeit bei E-Autos im Fokus.
Renault & Geely: Neues Joint Venture für Hybrid- und „hocheffiziente Antriebslösungen“
Die Renault Group und der chinesische Autokonzern Geely wollen „erstklassige Hybridantriebe und hocheffiziente Verbrennungsmotoren“ produzieren und vertreiben.