Lotus hat Preise und weitere Details zu seinem elektrischen „Hyper-GT“ Emeya bekannt gegeben. Die Marke hat zudem den Online-Konfigurator freigeschaltet.
Preise: Seite 62
Neuer Renault Rafale mit Hybridantrieb jetzt bestellbar
Der im Sommer letzten Jahres von Renault vorgestellte Rafale ist jetzt bestellbar. Das neue SUV-Coupé wird exklusiv mit Hybridantrieb ab 43.800 Euro verkauft.
Autoscout24: Gebrauchtwagenpreise im Februar auf Stabilisierungskurs, E-Pkw billiger
Wie aus dem aktuellen AutoScout24 Gebrauchtwagen-Preis-Index (AGPI) hervorgeht, kostete ein Gebrauchtwagen im Februar durchschnittlich 27.349 Euro.
GWM WEY 03: Plug-in-Hybrid-SUV ab 47.900 Euro bestellbar
Der chinesische Hersteller Great Wall Motor (GWM) bietet ein weiteres Modell in Deutschland an: Künftig ist der GMW WEY 03 zu Preisen ab 47.900 Euro bestellbar.
Fachleute warnen: Strompreise könnten E-Autos ausbremsen
Die derzeitigen Strompreise an öffentlichen Ladestationen für Elektroautos könnten laut Branchenexperten die Verbreitung der E-Mobilität beeinträchtigen.
Mercedes-CEO: E-Autos noch viele Jahre von Preisparität mit Verbrennern entfernt
Der Chef von Mercedes-Benz geht noch länger von höheren Preisen für elektrische Autos aus. Seine Ambitionen bei Stromern dämpft der Traditionshersteller.
Opel Corsa Electric Yes: Sondermodell kostet 29.990 Euro
Opel bietet ein limitiertes Sondermodell des neuen Corsa Electric, das den Einstiegspreis deutlich senkt. Der Corsa Electric Yes kostet 29.990 Euro.
VW Tiguan: Plug-in-Hybrid-Antriebe ab 48.655 Euro bestellbar
Ab sofort sind auch die Plug-in-Hybrid-Antriebe (eHybrid) des neuen VW Tiguan in zwei Leistungsstufen bestellbar. Der Einstiegspreis beträgt 48.655 Euro.
Studie: Preisverfall für Elektroautos lässt Leasingraten steigen
Elektro-Neuwagen werden mit teils hohen Rabatten angeboten. Der Rückgang der Preise wird nach Einschätzung eines Experten für Leasing-Kunden zunehmend zum Problem.
Hersteller bremsen laut T&E Elektrifizierung: „Es fehlen günstige E-Autos für den Massenmarkt“
Die europäischen Automobilhersteller können bei Elektroautos die Nachfrage im Kleinwagensegment nicht bedienen, darauf verweist die Umweltorganisation T&E.










