Die Umweltorganisation T&E warnt vor Milliardenkosten für Ölimporte in die EU und einer Verzögerung beim Umstieg auf Elektroautos.
T&E
T&E fordert Steuer auf Öl-Übergewinne zur Förderung der Erneuerbaren und E-Mobilität
Laut einer Prognose von T&E werden Ölkonzerne im Jahr 2026 viele Milliarden Euro Übergewinn auf Kosten von europäischen Autofahrern machen.
T&E-Studie: Elektro-Lkw als Antwort auf die Ölkrise
In Deutschland steigen die Kraftstoffkosten laut einer Studie viel stärker als bei E-Lkw, die Europas Ölbedarf bis 2035 klar senken könnten.
Studie: Europa holt bei Elektroautos auf und liegt nur noch drei Jahre hinter China
China dominiert E-Autos und Batterien. Doch Europa holt laut einer T&E-Studie auf und könnte mit klarer Politik seine Industrie stärken.
CO2-Vorgaben treiben Verkaufszahlen von Elektro-Lkw in Europa an
Der Markt für elektrische Lkw in Europa wächst, da 2025 erstmals CO2-Ziele für Lkw greifen. Aber China bleibt mit 15 Prozent Marktführer.
T&E-Analyse: Iran-Konflikt trifft Benziner fünfmal stärker als Elektroautos
Die EU gab im vergangenen Jahr 67 Milliarden Euro für Ölimporte für Autos aus, berichtet Transport & Environment (T&E). Ein …
T&E: Politik entscheidet maßgeblich über Elektroauto-Preise
Die Automobilhersteller setzten lange auf große, teure E-Autos. Erst bindende CO₂-Ziele führten zu günstigeren Modellen und mehr Volumen.
E-Lkw-Zulassungen steigen europaweit deutlich, Deutschland im Mittelfeld
Eine Analyse von T&E zeigt, dass die Zulassungen von elektrischen Lkw in Europa im Zeitraum 2023 bis 2025 um 68 Prozent angestiegen sind.
EU-CO₂-Ziele machen E-Autos günstiger: Durchschnittspreis um 1800 Euro gesunken
Laut einer neuen Analyse der Umweltorganisation T&E ist der Durchschnittspreis für Elektroautos in der EU zum ersten Mal seit 2020 gesunken.
T&E: Industrial Accelerator Act (IAA) stärkt Batterieindustrie, braucht aber Nachbesserung
EU-Regulierung soll die europäische Batterieproduktion stärken. Doch Ausnahmen und Schlupflöcher könnten laut T&E die Wirkung abschwächen.