Der neue MAN eTGX bietet durch eine neue Batteriegeneration mehr Effizienz. Mit der 6×2-Variante sind künftig bis zu 720 Kilometer möglich.
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MAN-Manager: Ladeinfrastruktur bremst E-Lkw-Verbreitung
Der größte Engpass für Elektro-Lkw sind laut einem MAN-Manager nicht die Ladesäulen, sondern die fehlenden Netzanschlüsse am Standort.
„Bayernflotte“: MAN testet Wasserstoff-Lkw im regulären Logistikbetrieb
MAN Truck & Bus testet Wasserstoff-Lkw drei Monate im regulären Logistikbetrieb zwischen Standorten in Bayern und auf süddeutschen Strecken.
MAN startet Serienproduktion MCS-fähiger Elektro-Lkw
MAN Truck & Bus hat im Werk München den ersten serienmäßig produzierten elektrischen Lkw mit Megawatt Charging System (MCS) hergestellt.
MAN treibt Elektrifizierung der Lieferlogistik voran
Gemeinsam mit dem Logistikunternehmen JS Logistics hat MAN Truck & Bus fünf vollelektrische eTGX in den operativen Einsatz überführt.
Emissionsfreie schwere Nutzfahrzeuge in der EU legen im ersten Quartal 2026 zu
In der EU wurden im Q1 2026 über 6355 neue emissionsfreie schwere Nutzfahrzeuge zugelassen, 41 Prozent mehr als im Q1 2025 insgesamt.
MAN erreicht erstmals 3000 Ampere im „Nefton“-Projekt
MAN hat im NEFTON-Projekt 3000 Ampere am Prüfstand erreicht. Die Technik könnte künftig E-Lkw-Ladeleistungen bis drei Megawatt ermöglichen.
Lkw-Industrie fordert Ausbau der EU-Ladeinfrastruktur
Lkw-Hersteller kritisieren, dass die Euro-7-Abgasnormen ohne schnelleren Ausbau von Lade- und Wasserstoffstationen nicht haltbar seien.
MAN: „Elektrifizierung des Produktportfolios größter Hebel zur Dekarbonisierung“
Ein Jahr nach Produktionsstart hat MAN in München rund 1300 E-Trucks gefertigt. Elektro- und Diesel-Lkw entstehen gemeinsam auf einer Linie.
MAN und Rosenbauer stellten ersten Drehleiter Elektro-Lkw unter 16 Tonnen vor
Der Spezialist Rosenbauer präsentiert den Drehleiter-Elektro-Lkw L32A-XS electric auf dem kürzlich neu eingeführten eTGM-Chassis von MAN.