Mercedes-Benz Trucks hat die Serienversion des Elektro-Fernverkehrs-Lkw eActros enthüllt. Er bietet eine Reichweite von 500 Kilometern ohne Zwischenladen.
Mercedes-Benz: Seite 31
Prototyp des Mercedes eActros 600 fährt mit 40 Tonnen ohne Zwischenladen 530 Kilometer
Entwicklungsingenieure von Mercedes-Benz Trucks haben eine Alpen-Testfahrt mit dem rein batterieelektrischen eActros 600 für den Fernverkehr absolviert.
Mercedes-AMG stellt GLC 63 S E Performance Coupé vor
Mercedes-AMG präsentiert das neue GLC Coupé. Angeboten wird als erstes „Performance-Hybrid SUV-Coupé“ des Marktes auch die Version GLC 63 S E Performance Coupé.
Mercedes: Neuer Elektro-CLA als Erlkönig abgelichtet
Das Elektroauto Concept CLA Class gibt einen Ausblick auf die nächste Generation des CLA. Im Netz sind nun Erlkönigbilder eines Vorserienfahrzeugs aufgetaucht.
Nio strebt laut Bericht Investition von Mercedes und Technik-Kooperation an
China-Elektroautobauer Nio strebt laut einem Bericht eine Investition von Mercedes an. Das Start-up könnte den Schwaben dafür Technologieunterstützung geben.
Mercedes: Elektro-G-Klasse bringt aerodynamische Verbesserungen
Die neu entwickelte vollelektrische Version der G-Klasse bringt auch für die Verbrenner-Ausführungen des Geländewagenklassikers aerodynamische Verbesserungen.
Mercedes E-Klasse T-Modell All-Terrain auch als Plug-in-Hybrid erhältlich
Nach Limousine und T-Modell ist der All-Terrain die dritte Variante der neuen E-Klasse von Mercedes-Benz. Die Ausführung gibt es auch mit Plug-in-Hybridantrieb.
Mercedes-Technikvorstand: „Wir wollen bei Elektromobilität absolute Spitze sein“
Mercedes möchte in der E-Mobilität auch im Wettbewerb mit den neuen China-Herstellern weltweit führend sein. Zentrale Technik werde deshalb selbst entwickelt.
Mercedes-Chef: Elektroauto-Kosten werden vorerst höher bleiben
Die variablen Kosten für die Produktion von Elektroautos werden im Vergleich zu Verbrennern laut Mercedes-CEO Källenius auf absehbare Zeit höher bleiben.
Mercedes: „Unsere Linie ist klar: Wir fokussieren uns auf die vollelektrische Entwicklung“
Mercedes-Benz-Entwicklungsvorstand Markus Schäfer und sein Team konzentrieren sich künftig auf Elektroautos. Die Marke werde auch hier technisch führend sein.