Porsche hat im Januar die neue Generation des Macan vorgestellt, die exklusiv als Elektroauto angeboten wird. Das Interesse an dem SUV ist offenbar groß.
Porsche: Seite 16
Porsche: Treiben Hochlauf der Elektromobilität „mit unverändert hohem Einsatz“ voran
Porsche hat die Zahlen für das Geschäftsjahr 2023 veröffentlicht. Dabei betonte der Sportwagenbauer, vorerst weiter auf mehrere Antriebsarten zu setzen.
Porsche stellt Taycan Turbo GT mit 760 kW (1034 PS) Leistung vor
Porsche erweitert die Palette seiner E-Sportlimousine Taycan um den Turbo GT sowie den Turbo GT mit Weissach-Paket. Letzterer ist für die Rundstrecke ausgelegt.
Porsche: Taycan und vollelektrischer Panamera können nebeneinander existieren
Porsches Sportlimousine Taycan, das erste Elektroauto der Marke, hat auch eine Zukunft, wenn die Limousine Panamera in Zukunft rein elektrisch angeboten wird.
Porsche Mission X: Über Serienfertigung soll bald entschieden werden
Porsche hat Mitte 2023 die Konzeptstudie Mission X vorgestellt. Ob der elektrische Supersportwagen in Serie geht, soll in diesem Jahr entschieden werden.
Porsche stellt zwei neue E-Hybrid-Varianten des Panamera vor
Porsche baut das Antriebsangebot für die Sportlimousine Panamera weiter aus. Künftig ergänzen der Panamera 4 E-Hybrid und der Panamera 4S E-Hybrid das Portfolio.
Porsche-Manager: Elektro-Luxus-Minivan wäre „sehr interessant“
Porsche hat ein familienfreundliches Raumkonzept für bis sechs Personen entworfen. Eine Serie ist nicht geplant, wäre laut einem Manager aber „sehr interessant“.
Porsche könnte seine Batteriefabrik außerhalb von Deutschland hochziehen
Porsche will „Hochleistungsbatteriezellen“ für Elektroautos entwickeln und herstellen. Die Großfabrik dafür könnte im Ausland statt in Deutschland entstehen.
Neuer Porsche Taycan: Mehr Leistung, mehr Reichweite und kürzere Ladezeiten
Porsche hat den Taycan aktualisiert. Die neuen Versionen der Elektroauto-Reihe haben mehr Leistung, mehr Reichweite, beschleunigen schneller und laden kürzer.
Neuer Taycan schafft laut Porsche bis zu 587 Kilometer reale Reichweite
Bei Testfahrten ergab sich für die neue Generation des Porsche-Elektroautos Taycan eine Reichweite von fast 600 Kilometern. Auch die Ladeleistung hat zugenommen.