BMW arbeitet gemeinsam mit Toyotas Luxusmarke Lexus an einem neuen Supersportwagen mit Hybridantrieb. Während BMW den Hybrid-Boliden als Alternative zu Audis Mittelmotor-Sportwagen R8 positionieren will, soll das neue Modell bei Lexus die Nachfolge des knapp 400.000 Euro teuren V10-Zweisitzers LFA antreten. Spätestens bis 2020 soll das Fahrzeug Serienreife erlangen.
Laut Motoring.co.uk wird der neue BMW/Lexus-Supersportler mit Allradantrieb sowie einem Mix aus Aluminium und Carbonfaser auf den Markt kommen. Bei der Motorisierung plane jeder Hersteller seinen eigenen Weg zu gehen. BMW bevorzuge dabei den Einsatz eines Plug-in-Hybrid-Antriebs in Form eines V6-Benziners sowie zwei Elektromotoren. Lexus dagegen soll bereits eine bis zu 1000 PS starken hybride Rennwagen-Version mit V8-Frontmotor und zwei E-Motoren testen. Für die finale Serienversion mit Straßenzulassung seien allerdings „nur“ 800 PS vorgesehen.
BMW und Lexus-Mutterkonzern Toyota arbeiten bereits bei der Entwicklung eines erschwinglicheren hybriden Sport-Modells zusammen, das bei dem Münchner Hersteller den Nachfolger des Z4 stellen könnte. Aufgrund der Zufriedenheit beider Unternehmen mit der bisherigen Zusammenarbeit soll die Kooperation jetzt ausgebaut werden. Während BMW bei der Partnerschaft vor allem von der umfangreichen Erfahrung Toyotas mit Hybridantrieben profitiert, stellt der bayerische Hersteller den Japanern sein exklusives Know-how im Bereich Carbonfaser zur Verfügung.