Porsche: Vorerst keine Elektroauto-Version des 911er

Porsche bringt 2019 sein erstes Serien-Elektroauto auf den Markt, die Produktions-Vorbereitungen für den Mission E laufen bereits auf Hochtouren. Erst kürzlich hat der Stuttgarter Sportwagenhersteller verkündet, für seinen kommenden Technologieträger 1400 neue Arbeitsplätze zu schaffen – 400 mehr als ursprünglich geplant. Dass die alternative Antriebstechnik später auch in anderen Baureihen eingesetzt wird, gilt als wahrscheinlich. Eine rein elektrische Version der Porsche-Ikone 911 wird es in naher Zukunft aber wohl nicht geben.

August Achleitner, seit 15 Jahren verantwortlich für den 911er, hat erklärt, dass der Traditions-Sportwagen bis auf weiteres nicht als reines Elektroauto angeboten werden soll. In der Vergangenheit gab es immer wieder Gerüchte, dass ein elektrifizierter Porsche 911 bereits in der Entwicklung sei. Zumindest vorerst soll es Achleitner zufolge aber keine voll- oder teilelektrische Ausführung der Baureihe geben.

„Im Moment würde es unserer Ansicht nach keinen Sinn machen, einen elektrischen 911, oder eine Hybridversion, anzubieten, da es bei einem solchen Konzept diverse Nachteile in Verbindung mit dem schmalen Aufbau des 911 gibt“, sagte Achleitner im Gespräch mit Drive. Technisch sei es zwar durchaus möglich, den 911er zu elektrifizieren. Ein solches Fahrzeug würde laut dem Porsche-Manager jedoch zu viel Gewicht auf die Straße und diverse weitere Nachteile mit sich bringen.

Irgendwann könnte es zwar eine Stromer-Ausführung des 911er geben, dies sei nach jetzigem Stand allerdings wohl nicht vor zehn Jahren der Fall, so Achleitner. Seiner Meinung nach würden Sportwagenkäufer im Prinzip auch elektrische Modelle akzeptieren, doch „eher nicht heute“. Es sei aber Bestandteil seines Jobs, die weltweiten Entwicklungen in der Autobranche zu verfolgen – die Nachfrage der 911-Käufer könnte sich auch von einem Jahr auf das andere ändern, betonte Achleitner.