Porsche-Chef Oliver Blume will, dass schon in sechs Jahren jedes zweite verkaufte Auto des Stuttgarter Sportwagenbauers mit Elektroantrieb fährt. Das Kompakt-SUV Macan – bislang nur als Benziner oder Diesel erhältlich – soll dazu bereits in der nächsten Generation nur noch als Stromer angeboten werden. Das berichtet das Manager Magazin in seiner neuesten Ausgabe.
Aktuell hat Porsche exklusiv Plug-in-Hybride mit Verbrenner, E-Maschine und kompakter Batterie mit begrenzter rein elektrischer Reichweite im Angebot. Das erste Großserien-Elektroauto von Porsche, der vollelektrische Mission E, rollt 2019 zu den Händlern. Etwa ein bis zwei Jahre später soll ein SUV-Coupé mit Batterie-Antrieb folgen.
Für den Elektro-Sportwagen Mission E und dessen SUV-Ableger soll Porsche mit einer Kapazität von 60.000 Einheiten pro Jahr planen. Zum Vergleich: Der Beststeller Macan wurde im vergangenen Jahr mehr als 95.000 Mal verkauft. Könnte diese Zahl auch mit einem Elektromodell erreicht werden, wären die 50 Prozent Stromer für Porsche deutlich früher erreichbar als für andere europäische Hersteller, so das Manager Magazin.
„Elektromobilität und Porsche passen hervorragend zusammen“, hat Oliver Blume kürzlich in einem Interview verkündet. „Für die nächsten Jahre“ sieht der Porsche-Chef „allerdings einen Dreiklang“ aus Hybrid- und Elektroautos sowie „weiter optimierten Verbrennungsmotoren“. Auf den Dieselantrieb will Blume mittelfristig komplett verzichten, in den USA sollen schon jetzt keine Selbstzünder mehr angeboten werden.
Tesla-Fan meint
Ich glaube nicht, das Porsche der Versuchung widerstehen kann, in den nächsten Macan nicht auch einen Verbrenner reinzubauen.
Gunnar meint
Was hat das mit „Versuchung“ zu tun?
Ich denke nicht, dass sie eine Baureihe mit zwei Antriebskonzepten ausstatten werden, nur weil da jemand der Versuchung nicht widerstehen kann. Das wäre für Porsche als Nichtvolumenhersteller schlicht zu teuer.
Sie machen entweder das eine oder das andere, aber nicht beides.
Wir werden sehen, wohin die Reise geht…
chef meint
Also ich wäre absolut an einem E-Porsche interessiert …
Andilectric meint
Ob die klassische Porsche-Kundschaft (spätpubertierende Männlein) auf ihre sprotzelnden und schluckenden V8 verzichten wollen und stattdessen auf Öko setzen? Ich zweifle daran noch.
Fritz! meint
Naja, die sind dann zwar leiser, aber auch viel schneller. Und vor den Kindern/Enkelkindern kann man nun mal mit eine E-Auto VIEL mehr angeben als mit einem stinkenden lauten Verbrenner. Die Zeiten ändern sich…
Ich glaube, die Porsche-Kundschaft taugt dafür, die könnte das mitmachen. Exklusivität ist wichtig und die bleibt erhalten.
Spätpupertierendes Männlein meint
Also ich hätte auch voll Bock auf nen Elektroporsche
Thomas R. meint
Ich hoffe meinen ersten Porsche rein elektrisch kaufen zu können. Es wird eine grandiose Zeit.
evehicle4u meint
Hallo Thomas,
am 01.07.2017 findet das PFF Treffen statt in Stuttgart.
Wir werden dabei sein mit unserem elektrisch angetriebenen Porsche 911 und aus Norddeutschland anreisen.
Gunnar meint
Jetzt ist also die Katze aus dem Sack, was schon seit geraumer Zeit nur als Gerücht die Kreise machte.
Das hätte eine Signalwirkung, wenn Porsche wirklich sein absatzstärkstes Modell in der nächsten Generation als reinen Stromer anbietet.
Aber bis 2022 ist es ja noch etwas hin…