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Porsche: „Markenkern bleibt bestehen, auch mit Elektroantrieb“

26.02.2018 in Autoindustrie von Thomas Langenbucher | 2 Kommentare

Porsche-Elektroauto

Bild: Porsche

Der Digitalchef von Porsche Thilo Koslowski hat mit der Schweizer Handelszeitung unter anderem über das kommende Elektroauto Mission E, zunehmende Konkurrenz für Tesla und die Zukunft der Automobilbranche gesprochen. Er ist überzeugt, dass Porsche auch bei Elektromobilität zu den führenden Anbietern von Premium-Autos gehören wird.

„Wir werden im Mission E sicherstellen, dass der emotionale Faktor Sound angemessen berücksichtigt wird – in einer Porsche-typischen Ausprägung und mit einem klaren Bezug zur Technik“, sagte Koslowski. Er versicherte Porsche-Fans: „Der Markenkern bleibt weiter bestehen, auch mit einem Elektroantrieb.“

US-Elektroauto-Pionier Tesla zolle Koslowski „grossen Respekt“ – vor allem der Leistung von Firmenchef Elon Musk. „Er hat eine Vision und hat diese auch in der Öffentlichkeit klargemacht“, so der Porsche-Manager. Er betonte aber: „Solche Pläne müssen dann auch erst einmal umgesetzt werden. Und das passiert nicht von heute auf morgen.“

Porsche wird sich laut Koslowski künftig weiter auf sich selbst konzentrieren. Bei E-Mobilität stehe im Fokus, „wirtschaftlich erfolgreich“ zu sein und bei Elektrofahrzeugen „die Porsche-spezifischen Charakteristika ins Zentrum“ zu rücken. „Ich bin überzeugt, dass unser Mission E, der 2019 auf den Markt kommt, neue Standards setzt“, erklärte Koslowski.

Ab 2019, wenn auch Hersteller wie Audi, BMW, Mercedes und Porsche Elektroautos der neuesten Generation auf den Markt bringen, werde erstmals eine hohe Reichweite normal sein – „und es wird flächendeckend Schnellladestationen geben, wo man das Auto in 15 Minuten ausreichend laden kann“, so Koslowski. Für Tesla bedeute dies intensiveren Wettbewerb, das sei „genau so wie bei den Verbrennungsmotoren“.

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Via: Handelszeitung.ch
Tags: Porsche TaycanUnternehmen: Porsche, Tesla
Antrieb: Elektroauto

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. Thomas R. meint

    26.02.2018 um 13:10

    Beim Verbrenner hatte man einen Schalldämpfer. Also etwas lautes leiser machen.

    Bei einem Elektro Auto hat man etwas leises und will es künstlich lauter machen.

    Das wirkt nicht nur beim Lesen lächerlich…

    Aber hey. Wenn Porsche schon nicht schneller ist und mehr Reichweite als Tesla hat, dann ist man doch wenigstens künstlich lauter.

    Eine technische Meisterleistung ;)

  2. Fritz! meint

    26.02.2018 um 12:24

    „Wir werden im Mission E sicherstellen, dass der emotionale Faktor Sound angemessen berücksichtigt wird – in einer Porsche-typischen Ausprägung und mit einem klaren Bezug zur Technik“

    Mein Gott, sie haben es immer noch nicht verstanden.

    Das Geile an E-Autos ist, das sie schnell und LEISE sind. Kein Mensch (anscheinend bis auf ein paar spätpubertierende Porschefahrer) will Lärm haben. Und einen „Porsche-Sound“ per Lautsprecher zu erzeugen ist ja wohl mehr als peinlich. So wie beim i8, der den Motoren-Sound nur über die Stereo-Anlage macht…

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