Kommender Elektro-MINI schleppt Boeing 777F

BMW bringt mit der Tochter MINI in diesem Jahr sein zweites reines Elektroauto auf den Markt. Wie die Produktion und das fast serienfertige Fahrzeug aussehen, zeigen aktuelle Bilder und Videos. Nun weitet BMW die Marketingaktivitäten für den E-MINI aus.

Bei einem Abstecher auf den Flughafen Frankfurt am Main übernahm „ein seriennaher Prototyp“ des kommenden MINI Cooper SE die Rolle eines Flugzeugschleppers: Mit einer Frachtmaschine vom Typ Boeing 777F – Leergewicht rund 150 Tonnen – im Schlepptau machte sich der vollelektrische Brite auf den Weg zur Beladeposition.

Der 45-Sekunden-Spot bildet laut BMW den Auftakt einer Reihe von Social-Media-Videos, „die auf spannende sowie unterhaltsame Weise“ den MINI Cooper SE bis zu seiner Markteinführung vorstellen und dabei mit verschiedenen Themen der BMW Group in Verbindung bringen sollen.

Das auf dem MINI 3-Türer aufbauende Batterie-Modell wird ab November 2019 im britischen Werk Oxford produziert. Neben dem lokal emissionsfreien Antrieb soll der MINI Cooper SE „markentypisches Gokart-Feeling, Premium-Qualität und ausdrucksstarkes Design“ bieten. „Spontane Kraftentfaltung mit einem hohen, unmittelbar aus dem Stand heraus verfügbaren Drehmoment kennzeichnet die Leistungscharakteristik des Elektromotors“, heißt es weiter.

Einen ersten Ausblick auf den Elektro-MINI Modell gab es 2017 mit dem MINI Electric Concept. Aktuellen Erlkönigbildern zufolge wurde die Studie mittlerweile deutlich entschärft. Technische Daten wurden noch nicht bekanntgegeben. Die Batterie-Technologie dürfte von BMWs Elektroauto-Kleinwagen i3 stammen, als Reichweite werden um die 260 Kilometer nach WLTP-Norm erwartet. Für Vortrieb und Fahrspaß wird wahrscheinlich die E-Maschine der Sportversion des i3 sorgen.