Analyse: E-Transporter werden zur neuen Normalität

Mit neuen Elektro-Transportern werden lokal emissionsfreie Lieferungen laut einer Marktuntersuchung von LeasePlan zur Normalität. Die Ergebnisse der Analyse hat der Leasing- und Fuhrparkmanagement-Anbieter unter dem Titel „Warum es Zeit ist, auf E-Transporter umzustellen“ zusammengefasst und jetzt veröffentlicht.

„Heute nutzen mehr Menschen denn je Same-Day- oder Next-Day-Belieferung. Das führt zu einem enormen Anstieg des Lieferverkehrs in den Innenstädten“, sagt Jürgen Petschenka von LeasePlan Deutschland. Elektrische Transporter seien eine „hervorragende“ Möglichkeit, der steigenden Nachfrage nach Online-Shopping und schnellem Lieferservice gerecht zu werden, ohne die Luftqualität in den Städten zu beeinträchtigen.

Die Untersuchung von LeasePlan zeige, dass es künftig eine ganze Reihe von elektrischen Transportern der nächsten Generation gibt, die Mobilität von Lieferdiensten in Städten verändern können. „Es gibt also keine Entschuldigung mehr dafür, das weiße Fahrzeug nicht gegen ein grünes einzutauschen und somit emissionsfreie Lieferungen von Waren zur neuen Normalität werden zu lassen“, so Petschenka.

Die zentralen Erkenntnisse der LeasePlan-Analyse:

• Die Ausweitung strikter Umweltzonen in Innenstädten in ganz Europa fördert die Nachfrage nach elektrischen Lieferfahrzeugen. Verstärkt wird dieser Trend dadurch, dass Unternehmen und der öffentliche Sektor bemüht sind, die CO2-Emissionen ihrer Flotten zu senken.
• Neue Untersuchungen zeigen, dass für Zusteller, die die „Letzte Meile“ abdecken, das mögliche Gesamt-Frachtvolumen wichtiger ist als die maximale Nutzlast. Als Konsequenz beginnen Automobilhersteller nun mit der Einführung einer neuen Reihe von mittelgroßen bis großen elektrischen Lieferfahrzeugen.
• Die meisten neuen elektrischen Lieferfahrzeuge haben eine offizielle Reichweite von rund 160 km. Laut Aussagen der Hersteller bieten einige der neuesten Modelle eine Reichweite von bis zu 270 km. Damit können die Lieferungen eines ganzen Tages also in der Regel ohne Zwischenaufladen abgewickelt werden.
• Die Gesamtbetriebskosten für elektrische Transporter werden immer wettbewerbsfähiger, da die Hersteller eine neue Reihe von „Electric First“-Lieferfahrzeugen entwickeln, anstatt das Konzept älterer Modelle mit Verbrennungsmotor zu überarbeiten. Auch sinkende Akku-Kosten sowie zahlreiche Steuervorteile und staatliche Anreize sorgen für die Kostenwettbewerbsfähigkeit von elektrischen Lieferfahrzeugen.

Bei LeasePlan betrage der Anteil von Transportern am Gesamt-Leasinggeschäft etwa 22 Prozent, ein zunehmender Anteil davon seien Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen sieht insbesondere Bedarf an Transportern im Handwerk und in der Logistikbranche.