Polestar stellt Elektro-Roadster O₂ mit eigener Video-Drohne vor

Die Volvo-Schwestermarke Polstar hat ein neues Konzeptfahrzeug vorgestellt. Es solle den Sportwagen-Roadster für das Elektro-Zeitalter neu definieren, so die Schweden. Das Hardtop-Cabrio Polestar O₂ bringe die Vision der Marke „von Performance und einem aufregenden Fahrerlebnis“ mit allen Vorteilen der Elektromobilität zum Ausdruck.

„Polestar O₂ ist das ‚Hero Car‘ unserer Marke“, sagt Firmenchef Thomas Ingenlath. „Er lässt das Ausmaß unseres Potenzials erahnen und ist ein Vorgeschmack auf das, was wir mit den Talenten und der Technologie, die wir im eigenen Haus bündeln, entwerfen und entwickeln können. Er sieht nicht nur unglaublich aus, die Möglichkeit, das Dach absenken zu können, ohne einen Motor zu hören, verspricht ein großartiges Fahrerlebnis.“

Das Fahrerlebnis im Polestar O₂ sei „lebendig, leicht und souverän“, heißt es. Und weiter: „Berechenbarkeit und Verspieltheit sind der Kern von aufregendem, temperamentvollem Fahren. Straffe Karosseriekontrolle, hohe Steifigkeit und intuitive Dynamik sind inhärente Vorteile der maßgeschneiderten Aluminiumplattform, die vom Polestar 5 übernommen und vom Polestar Forschungs- und Entwicklungsteam in Großbritannien entwickelt wurde.“ Die Steifigkeit der Aluminiumplattform sorge für ein besseres dynamisches Ansprechverhalten. Die Fahrdynamik sei auch dank kleiner Rollwinkel und hoher Rolldämpfung straff und das agile, unmittelbare Lenkgefühl geradlinig mit starkem Lenkmomentaufbau.

Das Design des Polestar O₂ ist deutlich mit dem Konzeptfahrzeug Precept verwandt, die Sportlimousine wird in etwa zwei Jahren als Polestar 5 in Serie gehen. Der neue Entwurf mit 2+2-Kabinendesign, kurzen Überhängen und langem Radstand zeige, so Polestar, wie die sich entwickelnde der Marke an verschiedene Karosseriestile angepasst werden kann.

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„In diesem Fahrzeug treffen Technologie und Kunst, Präzision und Formsprache aufeinander – und zwar mit einer entschlossenen, aber nicht aggressiven Haltung“, sagt Polestars Designchef Maximilian Missoni. Die Aerodynamik sei so entwickelt, dass die Reichweite durch versteckte Designmerkmale wie integrierte Kanäle, turbulenzarme Luftströme über die Räder und die Karosserieseiten verbessert wird. Über die Rückleuchten werde der Luftstrom abgeleitet und reduziere die Turbulenzen hinter dem Fahrzeug.

Der Polestar O₂ soll auch in Sachen Nachhaltigkeit und Technologie fortschrittlich sein: Ein neues thermoplastisches Monomaterial prägt großflächig den Innenraum. „Monomaterial“ beschreibt die Verwendung eines einzigen Grundmaterials für die Herstellung verschiedener Komponenten. Im O₂ ist laut Polestar recyceltes Polyester das einzige Material, das für alle weichen Komponenten des Innenraums verwendet wird. Dies vereinfache das Recycling und sei ein wichtiger Schritt in Richtung Kreislaufwirtschaft, während gleichzeitig Gewicht und Abfall reduziert würden.

Autonome Video-Drohne an Bord

Der Polestar O₂ verfügt über eine autonome Video-Drohne, die hinter den Rücksitzen in das Fahrzeug integriert ist. Die Konzeptdrohne kann während der Fahrt eingesetzt werden, um Fahrsequenzen aufzuzeichnen. Die Drohne folgt dem Auto automatisch mit einer Geschwindigkeit von bis zu 90 km/h. Nach dem Filmen kann sie selbstständig zum Auto zurückkehren. Wenn das Auto geparkt ist, lassen sich die Videoclips über das 15-Zoll-Mitteldisplay des O₂ bearbeiten und teilen.

„Wir wollten das Erlebnis, das man mit einem Fahrzeug wie dem Polestar O₂ haben kann, auf neue und ungewöhnliche Weise zum Ausdruck bringen“, sagt Missoni. „Die Integration einer autonomen Filmdrohne hat es uns ermöglicht, die Grenzen der Innovation zu erweitern. Dass wir die Drohne vor dem Filmen nicht anhalten und entladen müssen, sondern sie bei hoher Geschwindigkeit einsetzen können, ist ein wesentlicher Vorteil dieses innovativen Designs.“

Polestar will in den kommenden drei Jahren drei neue Elektroautos auf den Markt bringen. Ob später auch ein Fahrzeug wie der O₂ angeboten wird, bleibt abzuwarten. Die nächsten Modelle wurden bereits vorgestellt: Es handelt sich um einen großen, dynamischen SUV-Crossover, ein Mittelklasse-SUV sowie die sportliche Limousine Polestar 5.