Mercedes-Stromer im zweiten Quartal 2022 mit deutlichem Absatzplus

Mercedes-Benz Pkw lieferte zwischen April und Juni 490.000 Fahrzeuge (-16 %) an seine Kunden. COVID-19-Lockdown-Maßnahmen und der Mangel an Computerchips schränkten den Absatz deutlich ein. Die Kundennachfrage bleibt laut einer Mitteilung in allen Regionen auf hohem Niveau, insbesondere nach „Top-End-Luxury“ und Elektrofahrzeugen.

Man steigere weiterhin die Produktion und den Verkauf vollelektrischer Fahrzeuge, so das Unternehmen. Im zweiten Quartal sei der Absatz von Fahrzeugen der Elektroauto-Marke Mercedes-EQ mit 23.500 Einheiten (+90 %) fast verdoppelt worden. Die Auslieferungen von „xEV“-Modellen (Plug-in-Hybride und reine Batterie-Fahrzeuge inklusive Smart) stiegen auf 65.400 Einheiten (+2 %). Mit dem Anlauf weiterer volumenstarker Modelle wie der Limousine EQE sei der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge in der ersten Jahreshälfte 2022 um 134 Prozent auf 45.400 Einheiten gesteigert worden. Die Auslieferungen von xEVs erreichten im gleichen Zeitraum weltweit 139.600 Einheiten (+14 %), berichtet Mercedes.

„Die Kundennachfrage ist weiterhin hoch. Das ehrt uns und ist zugleich eine Verpflichtung. Wir tun alles, um die Kundenerwartungen trotz der globalen Lieferengpässe zu erfüllen“, sagt Britta Seeger, Mitglied des Vorstands der Mercedes‑Benz Group AG, verantwortlich für Mercedes-Benz Cars Vertrieb. „Unsere Elektrooffensive gewinnt weiter an Fahrt: Der Absatz unserer vollelektrischen Fahrzeuge stieg im zweiten Quartal um mehr als 90% und im gesamten ersten Halbjahr sogar um 134%.“

Im Segment „Top-End Luxury“ (Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, G-Klasse, S-Klasse, GLS und EQS) konnte das Unternehmen 71.900 Einheiten verkaufen (–16 %). Der Absatzrückgang ist den Angaben nach hauptsächlich auf Halbleiter- Lieferengpässe bei Mercedes-AMG zurückzuführen. Mercedes-Maybach konnte mit 4400 ausgelieferten Fahrzeugen (+25%) das beste Ergebnis in einem zweiten Quartal erzielen. Das Flaggschiff S-Klasse verzeichnete mit 21.700 Fahrzeugen ebenfalls seinen bisher höchsten Absatz in einem zweiten Quartal. Die vollelektrische Luxuslimousine EQS wurde im ersten Halbjahr 8500-mal ausgeliefert.

Die Verkäufe im Segment „Core Luxury“, zu dem unter anderem die C- und E-Klasse gehören, beliefen sich auf 275.900 Einheiten (–6 %). Die meistverkauften Mercedes-Modelle waren zuletzt weiter der GLC und die C-Klasse mit 82.400 (–4 %) beziehungsweise 84.900 (+5%) Auslieferungen im zweiten Quartal.

Im Segment „Entry Luxury“ setzte Mercedes im zweiten Quartal 132.600 Einheiten (–32 %) ab. Der Anteil vollelektrischer Fahrzeuge am Gesamtabsatz in diesem Segment beträgt mittlerweile 14 Prozent – ein Anstieg von 50 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal. Die Auslieferungen des elektrischen Kompakt-SUV EQA stiegen um mehr als 50 Prozent auf 7000 Fahrzeuge. Das ebenfalls kompakte vollelektrische SUV EQB kam auf weltweit 5500 verkaufte Einheiten.

In Europa erreichte der Absatz 154.300 Fahrzeuge (–10 %), hiervon entfielen 50.600 Einheiten (–4 %) auf den deutschen Markt. Fast jedes dritte im ersten Halbjahr 2022 in Europa verkaufte Fahrzeug war ein xEV (30 %). In Frankreich entschieden sich im gleichen Zeitraum bereits 39 Prozent der Kunden und in den Niederlanden 43 Prozent für ein Elektroauto oder ein Hybridfahrzeug von Mercedes.