Volvos Stromer-Anteil jetzt bei 31 Prozent, 7,3 Prozent vollelektrische Fahrzeuge

Volvo meldet für das zweite Quartal 2022 einen weltweiten Absatz von 143.006 Fahrzeugen, was einem Rückgang von 27 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Der Umsatz ging aber nur um zwei Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum zurück – „eine Folge der starken Preisgestaltung und des Produktmixes“, erklärt der Premium-Hersteller. Ihr Stromer-Ziel für 2022 wollen die Schweden trotz der Herausforderungen durch den Coronavirus und den Ukrainekrieg erreichen.

„Wenn wir auf die Leistung von Volvo Cars in einem sehr turbulenten zweiten Quartal zurückblicken, sind wir mit dem stabilen Ergebnis zufrieden“, sagte Jim Rowan, Präsident und CEO von Volvo Cars. „Die Nachfrage nach unseren Produkten ist weiterhin robust. Wir bleiben fokussiert und sind uns darüber im Klaren, dass die kurzfristigen geschäftlichen Herausforderungen unsere Entschlossenheit nicht schwächen werden, unsere mittel- bis langfristigen strategischen Ziele zu erreichen. Wenn überhaupt, werden wir dadurch nur unser Tempo beschleunigen.“

Die Absatzzahlen von Volvo im zweiten Quartal wurden durch die anhaltenden Lieferengpässe sowie durch die Auswirkungen der Corona-bedingten Schließungen in China beeinträchtigt. Letzteres wirkte sich laut dem Konzern nicht nur auf die Auslieferungen des Unternehmens in China aus, sondern beeinträchtigte auch die Produktion in China und Europa – vor allem jene der elektrifizierten „Recharge“-Modelle (E-Autos & Plug-in-Hybride). „Die Folgen werden auch im dritten Quartal noch zu spüren sein. Für das Gesamtjahr 2022 bleibt das Ziel unverändert: ein zweistelliger Anteil an vollelektrischen Fahrzeugen bzw. mehr als eine Verdopplung im Vergleich zu 2021“, heißt es.

Im zweiten Quartal waren die Recharge-Modelle laut Volvo bei den Kunden weiterhin sehr beliebt. Von April bis Juni habe der Recharge-Anteil am Gesamtabsatz bei 31 Prozent – davon 7,3 Prozent vollelektrische Fahrzeuge – und damit über dem Vorjahreswert von 24 Prozent gelegen. Ohne Lieferengpässe hätte das Ergebnis noch höher ausfallen können.

Die Pläne zur CO2-Reduzierung sind Unternehmensangaben nach weiter auf Kurs. In der ersten Jahreshälfte haben die CO2-Emissionen den Angaben nach insgesamt zehn Prozent unter den Werten des Vergleichszeitraums 2018 gelegen. Man sei damit auf einem guten Weg, das Ziel, die CO2-Emissionen pro Fahrzeug bis 2025 um 40 Prozent zu senken, zu erreichen, so Volvo.

„Wie bei vielen anderen Unternehmen auch bleiben die kurzfristigen geschäftlichen Herausforderungen bestehen. Aber wir sind zuversichtlich und konzentrieren uns darauf, unsere strategischen Ambitionen und Ziele zu erreichen“, sagte Rowan. 2025 sollen reine Stromer die Hälfte des weltweiten Absatzes ausmachen. Ab 2030 will Volvo nur noch Elektroautos bauen und verkaufen.