Neuer Ypsilon: Lancia enthüllt Frontpartie, Vorstellung im Februar 2024

Lancia bringt im nächsten Jahr einen Nachfolger seines Kleinwagens Ypsilon, den es unter anderem mit rein elektrischem Antrieb geben wird. Kürzlich wurde ein Erlkönig auf der Straße abgelichtet, dessen umfassende Tarnung allerdings kaum etwas des Außendesigns preisgab. Nun veröffentlichte Lancia einen ersten offiziellen Teaser des Exterieurs.

Mit dem Ausblick enthülle man die Frontpartie des neuen Ypsilon – „sie wartet mit einer Neuinterpretation des historischen Kühlergrills auf, der an einen Kelch erinnert, im Italienischen calice genannt“, so Markenchef Luca Napolitano. „Die Lichtgrafik mit drei LED-Leisten projiziert den ikonischen Kühlergrill in die Zukunft und ist weithin sichtbar. Dieser ‚Lichtkelch‘ wird die Front der nächsten drei neuen Modelle von Lancia kennzeichnen. Er umarmt das Markenlogo gewissermaßen, identifiziert das Fahrzeug eindeutig als Lancia und steht für den konsequenten Wechsel zur Elektromobilität.“

Das Design der Frontpartie des neuen Ypsilon weist in die vom Konzeptfahrzeug Lancia Pu+Ra HPE vorgegebene Richtung. Der historische Kühlergrill wird in einer modernen Form neu interpretiert. Die drei aufeinander zulaufenden LED-Leisten sind sowohl als Tagfahrlicht als auch bei Dunkelheit mit Fahrlicht zu sehen. Ein weiteres markantes Detail am Kühlergrill ist der aus satiniertem Edelstahl gefertigte Markenname. Das laut den Designern vom historischen Lancia Beta Montecarlo inspirierte Design der Frontpartie wird durch glänzendes Schwarz geprägt.

Der neue Lancia Ypsilon soll im Februar 2024 in Mailand präsentiert werden. „Mit zu 100 Prozent elektrischem Antrieb ist der neue Lancia Ypsilon der erste konkrete Schritt in der Renaissance der Marke, die voll auf Elektrifizierung setzt“, heißt es von den Italienern. Die Basis stellt laut Berichten die Plattform e-CMP des Mutterkonzerns Stellantis. Neben der rein batteriebetriebenen Version soll es noch eine Mild-Hybrid-Ausführung geben. Ab 2028 will Lancia dann aber nur noch Vollstromer anbieten.

Für den Elektro-Ypsilon wird ein 115 kW (156 PS) starker Frontantrieb erwartet. Eine 51-kWh-Batterie soll um die 400 Kilometer Reichweite ermöglichen und sich mit bis zu 100 kW aufladen lassen. Damit würde das Modell ähnlich großen Elektroautos der Schwestermarken Peugeot und Opel ähneln. Unterscheiden soll sich der Lancia vor allem beim Design außen und dem Interieur, wo er etwas „luxuriöser“ wirken soll.

Der neue Ypsilon soll im Sommer 2024 in Europa auf den Markt kommen. Anschließend wird die derzeit nur den Ypsilon mit Verbrennerantrieb verkaufende Marke weitere Elektroautos einführen.