Immer mehr Autofahrer steigen auf ein vollelektrisches Modell um. Allein in den ersten fünf Monaten dieses Jahres wurden in Deutschland über 200.000 Elektroautos neu zugelassen, deutlich mehr als im Vorjahreszeitraum. 59 Prozent der E-Mobilisten fahren aufgrund der geringeren Antriebskosten mit dem Stromer, 53 Prozent weil sie damit einen aktiven Beitrag zum Klimaschutz leisten wollen. Das zeigt eine E.ON-Umfrage unter mehr als 1.000 E-Fahrern.
Die jährlich erfolgende Befragung zeigt zudem, dass auch die niedrigeren Kosten bei Wartung, Steuern und beim Parken für die Wechsler eine immer größere Rolle spielen. 43 Prozent nannten diese als Umstiegsgrund (2024: 33 %). Politische Maßnahmen wie die Befreiung von E-Autos von der Kfz-Steuer, die geringere Besteuerung elektrischer Dienstwagen und regionale Regelungen wie kostenloses Parken für E-Autos spielen somit bei der Entscheidung für saubere Mobilität eine wichtige Rolle.
Die E.ON-Umfrage ergibt weiter, dass Bedenken bezüglich der E-Mobilität, die E-Fahrer vor dem Umstieg hatten, sich in der Praxis als unbegründet erwiesen haben. So fürchteten 51 Prozent der Befragten vor der Entscheidung für das E-Auto eine zu kleine Reichweite, während 32 Prozent die Alltagstauglichkeit im Allgemeinen infrage stellten. 30 Prozent hatten Sorge, dass das Laden an öffentlichen Ladestationen schwierig sein könnte. Nach der Anschaffung des E-Autos verpufften diese Bedenken jedoch, wie die Umfrage zeigt.
„Unsicherheiten und Vorbehalte gegenüber der Elektromobilität haben oftmals diejenigen, die noch keine Möglichkeit hatten, ein E-Auto selbst zu testen. Die hohen Zulassungszahlen von E-Autos im ersten Halbjahr 2025 und unsere Umfragen bestätigen die E-Mobilität in der Praxis und zeigen die wachsende Akzeptanz und das Vertrauen. Ich kann nur jeder und jedem raten: erst testen, dann urteilen“, so Jens Michael Peters, bei E.ON Deutschland Geschäftsführer für Energielösungen und E-Mobilität.
7 von 10 E-Mobilisten laden am meisten zu Hause
16 Prozent der E-Mobilisten tanken ihren Strom überwiegend an halböffentlichen und öffentlichen Säulen. Dabei nutzen knapp 6 Prozent der Befragten am häufigsten die klassischen AC-Ladestationen an Straßen und 10 Prozent primär DC-Schnellladestationen, die es immer mehr auch in urbanen Räumen gibt – oftmals auf den Parkplätzen von Supermärkten oder Einkaufszentren. 9 Prozent laden am häufigsten am Arbeitsplatz auf.
Der absolute Großteil der befragten E-Fahrer (71 %) lädt das Fahrzeug in der Regel zu Hause. Dieser Wert ist auf dem Land mit 88 Prozent besonders hoch, während er in Innenstädten bei nur 40 Prozent liegt.
Familien treiben Energiewende mit E-Auto & Solarstrom voran
Ein weiterer Vorteil einer eigenen Lademöglichkeit zu Hause ist die viel genutzte Kombination aus Elektromobilität und Photovoltaik, mit der erzeugter Strom von der Solaranlage direkt ins Fahrzeug fließen kann. Die Anzahl der E-Fahrer mit Eigenheim, die über eine Photovoltaik-Anlage verfügen, wächst stetig. Aktuell geben 55 Prozent der befragten E-Mobilisten mit eigenem Haus an, eine Solaranlage mit Batteriespeicher zu besitzen (2024: 51 %, 2023: 45 %). Weitere 21 Prozent haben eine Solaranlage ohne Batteriespeicher (2024: 23 %, 2023: 22 %).
Der Trend hin zum Speicher weist darauf hin, dass nur noch in wenigen Fällen Photovoltaikanlagen ohne Batteriespeicher verbaut werden. Bei E.ON werden laut dem Energieunternehmen über 90 Prozent der Solaranlagen mit Speicher verkauft. Zudem werden auch bei Bestandsanlagen Speicher nachgerüstet, um den Solarstrom flexibler nutzen zu können. 9 Prozent der befragten E-Mobilisten mit eigenem Haus planen innerhalb der nächsten drei Jahre die Anschaffung einer Solaranlage.
Familien kombinieren besonders häufig Solarstrom und E-Mobilität: 82 Prozent der E-Mobilisten, die mit Kindern im Eigenheim leben, besitzen bereits eine Photovoltaik-Anlage, weitere 9 Prozent planen die Anschaffung in den nächsten drei Jahren. Das Laden eines E-Autos mit eigenem Sonnenstrom ist in der Regel besonders kostengünstig – ein Vorteil, den Familien schätzen, denn sie sind insgesamt beim Thema Mobilität besonders preissensitiv. So wechselten 64 Prozent der Befragten mit Kindern aufgrund geringerer Energiekosten – im Vergleich zu Spritkosten – aufs E-Auto (Gesamtbefragte: 59 %).
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