Fiat 500 ab Ende 2025 auch als Hybridauto

Fiat hat 2020 den neuen 500 als Elektroauto eingeführt, die weiterhin produzierte Vorgängergeneration mit Verbrennerantrieb wurde noch bis letztes Jahr angeboten. Da die Nachfrage nach dem nur mit Batterie fahrenden Modell nachgelassen hat, haben die Italiener die Plattform nachträglich für Hybridantrieb fit gemacht. Bald wird ein entsprechendes Angebot starten.

Im Turiner Werk Mirafiori ist die Fertigung von Vorserienmodellen des 500 Hybrid angelaufen. Die reguläre Produktion des neu entwickelten Kleinwagens soll planmäßig im November beginnen. Noch bis Jahresende 2025 sollen rund 5.000 Einheiten des 500 Hybrid vom Band laufen. Zukünftig ist die Fertigung von bis zu 100.000 Exemplaren pro Jahr in Mirafiori vorgesehen.

„Der neue Fiat 500 Hybrid ist die logische Weiterentwicklung einer Ikone. Der unverwechselbare Stil von Fiat, zeitlos und generationenübergreifend, wird kombiniert mit modernen Technologien und Funktionen. Gleichzeitig bewahrt sich das neue Modell den einzigartigen Charme, der den Cinquecento seit jeher auszeichnet“, heißt es. Und weiter: „Unabhängig von Technologie und Stil ist und bleibt das neue Modell ein Fiat 500. Eine Ikone, die Emotionen weckt und die unverwechselbare italienische Herangehensweise an ein Automobil verkörpert.“

Der neue 500 Hybrid ist wie die rein elektrische Baureihe in drei Karosserievarianten verfügbar. Die Basis ist die dreitürige Limousine mit klassischem Fließheck. In der Konfiguration 3+1 erleichtert eine zusätzliche zweite Tür auf der Beifahrerseite den Zugang zum Fond. Und der 500 Hybrid Cabriolet bietet ein elektrisch betätigtes Stoffverdeck.

Wie nun verkündet wurde, wird der neue 500 wie bereits der Vorgänger nur leicht hybridisiert: Unter der Motorhaube des kommenden 500 Hybrid findet sich ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor. „Der Mild-Hybrid-Antriebsstrang hat sich als die beste Balance zwischen Fahrspaß, niedrigem Verbrauch und Betriebskosten bewährt“, so der Hersteller. Details zur Elektrifizierung und technische Daten werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. Das gilt auch für den Preis, der unter den mindestens 29.940 Euro für die E-Auto-Version liegen sollte.

Der neue 500 Hybrid ist mit dem Infotainmentsystem Uconnect 5 ausgestattet. Der frei konfigurierbare, hochauflösende 10,25-Zoll-Touchscreen (Bildschirmdiagonale 26 cm) wird durch ein 7,0-Zoll-Digitaldisplay (17,8 cm) ergänzt. Smartphones lassen sich über Android Auto und Apple CarPlay drahtlos in das bordeigene Infotainmentsystem integrieren.

Für Fahrkomfort und Sicherheit ist der neue 500 Hybrid mit einer Palette elektronischer Fahrerassistenzsysteme ausgerüstet. Dazu zählen unter anderem der autonome Notbremsassistent, der Spurhalteassistent und die Verkehrszeichenerkennung.