Smart und TUI stellen die „TUI Edition“ vor. Die Modell #1 und #3 sind jetzt in der „Premium-Line“ in limitierter Auflage erhältlich und bieten Vorteile für Kunden: ein Leasingpreis ab 399 Euro monatlich ohne Anzahlung oder eine Smart-Prämie in Höhe von 6.000 Euro für Privat- und Gewerbekunden beim Barkauf eines Neufahrzeugs. Zusätzlich lockt ein TUI-Reisegutschein.
Die TUI Edition soll auch punkten mit serienmäßigen Premium-Features wie dem großzügigen Panoramadach und ausreichend Platz für fünf Personen. Jedes Fahrzeug der TUI Edition ist zudem mit einem charakteristischen Branding – einem roten TUI-Smiley – auf dem Heck und den Fußmatten ausgestattet. „Die limitierte Auflage richtet sich an alle, die ein besonderes Fahrerlebnis suchen und gleichzeitig von exklusiven Vorteilen profitieren möchten“, heißt es.
Das Kompakt-SUV #1 Premium kostet im Rahmen der Aktion 41.490 statt 47.490 Euro, der etwas größere Crossover #3 Premium ist für 42.490 statt 48.490 Euro zu haben. Alternativ gibt es das Leasingangebot ab 399 Euro monatlich (#1 Premium, 48 Monate, 10.000 km jährlich, ohne Anzahlung). Zusätzlich erhalten Kunden einen TUI-Reisegutschein im Wert von 500 Euro für Pauschalreisen und Hotelbuchungen.
Der Reisegutschein soll etwa einen Monat nach der Fahrzeugauslieferung an der angegebenen Lieferadresse ankommen. Die 500 Euro werden nur bei Reisepreisen von 2.000 Euro oder mehr angerechnet, bis zum 31.12.2026 für eine neu gebuchte Pauschalreise oder eine Hotelbuchung bis zum 31.10.2027 (letzte Anreise 28.10.2027). Der Mindestaufenthalt beträgt drei Nächte.
Die TUI Edition scheint die gleichen Features wie die serienmäßigen Premium-Versionen zu bieten. Das bedeutet einen 200-kW-Heckantrieb (272 PS) und eine Batterie mit 62 kWh Nettokapazität. Damit sind 440 WLTP-Kilometer pro Ladung beim #1 möglich, beim #3 sind es 455 Kilometer. Das Aufladen gelingt mit bis zu 150 kW, womit der Energiespeicher in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent gefüllt ist.
Zur Serienausstattung der Premium-Varianten – und damit auch der TUI Edition – gehören 19-Zoll-Alufelgen, ein Panorama-Glasdach, eine sensorgesteuerte Heckklappe, Sitze mit Leder-Kunstleder-Bezügen, elektrisch einstellbarer Fahrersitz, Sitz- und Lenkradheizung, akustische Einparkhilfe rundum, 360-Grad-Rundumsicht, Abstandstempomat, ein Head-up-Display, Wärmepumpe, Navigationssystem und ein 22-kW-Bordlader.
Wer sich für eine andere Ausführung der Elektroautos #1 oder #3 interessiert, erhält bei Smart derzeit auch so einen Rabatt: bis zu 5.000 Euro beim Kauf, das gilt für Privat- und Gewerbekunden.
Mary Schmitt meint
Smart hat sich solvente #1 Kunden durch unterirdischen Service und unverschämte Ersatzteilpreise/Reparaturen versaut. Durch Foren und Blogs sind diese Sachen schnell rumgegangen. Jetzt stehen sie vor einem Scherbenhaufen. Kaum einer bestellt diese Fahrzeuge mehr. Es ist halt China-Ware und dieser Punkt wiegt schwerer, wenn die Vorteile schwinden.
Future meint
TUI hat sich für sein Nachhaltigkeitsprogramm eben Smart ausgesucht. 90 Prozent aller Fahrzeuge sollen emissionsfrei sein bis 2030, inklusive der Mietwagen.
Es wird Gründe haben, warum sich TUI gegen VW entschieden hat trotz der räumlichen Nachbarschaft. Aber es bleibt ja Geld im Land – Smart gehört doch zu Mercedes. Das ist das wichtigste.
M. meint
Da ist bei dem rechtlichen „Doppelsitz“ in Berlin und Hannover aber noch was anderes in der Nähe (falls „Nähe“ jemals bei einer Flottenentscheidung eine Rolle gespielt haben sollte), gegen das man sich ebenso entschieden hat. Auch dafür wird es Gründe geben.
Bessere Konditionen vielleicht. Oder der Gepard auf dem Display. Wer weiß.
Future meint
Mir fällt keine Automobilkonzernzentrale in Berlin ein. Aber der Fuchs im #1 hat mich auch gestört (und der hohe Verbrauch).
M. meint
Auf einmal muss es eine Zentrale sein? Warum? Damit der Claim passt?
Ich wette, wenn jemand sowas einflotten will, ist ein Werkleiter mehr als genug.
Futureman meint
Demnächst gibt´s noch ein Kilo Bananen und einen Aal dazu.
Future meint
Als ich im damals Studium meinen ersten Neuwagen gekauft hatte, war es umgekehrt: Der Händler wollte für einen Preisnachlass, dass ich ihm eine gute Landmettwurst mitbringe.
Donald meint
BEV-Hersteller macht für Firma Werbung, die 99% nur Verbrenner hat. Nun ja…
Future meint
TUI hat eine Nachhaltigkeitsstrategie: Bis 2030 sollen 90 Prozent der TUI-Fahrzeuge (Dienstwagen, Mietwagen, Transferbusse) elektrisch sein und die eigenen Hotels sollen alle Ladesäulen haben.
M. meint
„Die TUI Edition soll auch punkten mit serienmäßigen Premium-Features wie dem großzügigen Panoramadach und ausreichend Platz für fünf Personen.“
Aha, das sind nun spezielle Merkmale der TUI-Edition?
Genau genommen gibt’s doch nur ein Logo, das man entfernen muss.
Dafür spart man 1000 Euro gegenüber dem eh schon üblichen Rabatt.
Und man bekommt einen Reisegutschein mit 4 Bedingungen.
Na dann.
Future meint
Smart ist Teil der Nachhaltigkeitsstrategie von Tui:
»Ein zentraler Baustein der Kooperation ist die Elektrifizierung der TUI-Fahrzeugflotte. Bis 2030 sollen bis zu 90 % aller Fahrzeuge durch vollelektrische Modelle ersetzt werden. Dies betrifft nicht nur Transfer- und Mietwagenangebote, sondern auch Dienstfahrzeuge für Mitarbeitende. Ergänzend dazu werden an über 1.000 Hotelstandorten weltweit Ladepunkte geschaffen, um Gästen die unkomplizierte Nutzung von E-Fahrzeugen zu ermöglichen.« (mobiltree)
Ich finde es gut und längst überfällig, dass Tui hier aktiv wird. Die Sondermodelle sind sicherlich Teil der Kooperation.
M. meint
Super, dann gibt es also einen Kunden für die Dinger.
Future meint
Es ist sogar der großte Touristikkonzern der Welt, der sich für Smart entschieden hat.
M. meint
Ja, aber die haben es geschäftsbedingt mehr mit Flugzeugen und Schiffen. Die werden nicht automatisch die größte PKW-Flotte der Welt bekommen…
Oliver Blume meint
Nein Danke, die Inspektionskosten sind mir zu hoch.
Nein Danke Smart
Future meint
Nicht nur Smart. BMW hat die Preise für die Inspektion gerade verdoppelt beim Elektroauto.
M. meint
Schon wieder?
Inzwischen bekommt man also glatt einen guten gebrauchten i3 für den Preis des Bremsflüssigkeitswechsels!
Das ist echt übertrieben!
Future meint
Wenn es um (unbegründet) hohe (verdoppelte) Inspektionskosten bei Elektroautos geht, dann passen Smart und BMW sejr gut zusammen. Das kann man auch kommunizieren – nicht alle sind so gut informiert wie du es bist.
M. meint
Du erzählst seit beinahe einem Jahr, dass BMW „gerade“ die Kosten für deinen Bremsflüssigkeitswechsel verdoppelt hat. Das kann ja nicht ein Jahr lang „gerade“ passiert sein. Irgendwann ist das auch mal durch.
Und auf die Bitte, mal einen anonymisierten Scan von diesem „Kostenvoranschlag“ hochzuladen, gehst du nicht ein. Ich wette: die hiesige BMW-Niederlassung fordert keine 500,- Euro für den beschriebenen Umfang.
Die Story sieht komplett erfunden aus.
Und wenn eine Werkstatt so einen Preis aufrufen würde, HIER hätte ich dann 3 andere BMW-Händler zur Auswahl. Ich kopiere dir mal was aus Goingelectric:
– Service Standardumfang 4AW 48,80€
– Service Bremsflüssigkeit 4AW 48,80€ plus Bremsflüssigkeit 11,37€
– Service Fahrzeugcheck 8AW 97,60€
– Knopfzelle für FB 2,82€
– Service Mikrofilter 3AW 36,60€
– Mikrofilter/Aktivkohlefilter 56,22€
Das ist aus 2018 und stimmt vom Preis natürlich nicht mehr.
Aber wenn man von dort deinen Umfang betrachtet…
– Service Bremsflüssigkeit 4AW 48,80€ plus Bremsflüssigkeit 11,37€
– Service Mikrofilter 3AW 36,60€
– Mikrofilter/Aktivkohlefilter 56,22€
(152,99 €)
… und das mal ganz frech verdoppelt, kommt man auf 300 Euro.
Aber ich werde das die Woche mal selbst testen. Bei einem Cupra-Händler allerdings.
Die können das bestimmt auch an einem i3… BEV haben die ja. Die sollten sich nicht davor fürchten.
Ach, übrigens:
„Wenn ihr bei der Auftragsannahme sagt, dass ihr z.B. Wischblätter und Mikrofilter grad selbst gewechselt habt, dann wechselt BMW das nicht nochmal. Dennoch ist der Service ordnungsgemäß in den Papieren.“
Kommt für dich zu spät, ist mir auch klar.
Mäx meint
6.000€ dafür dass ich für eine andere Firma Werbung durch die Gegend fahre?
Ich weiß ja nicht.
Future meint
Ich habe solche Aufkleberchen auch immer wieder sofort abgekratzt bei Neuwagen. Besonders ärgerlich sind auch diese Werbeaufdrucke der Autohäuser bei Nummernschildhaltern. Da habe ich mir dann einfach eigene bedrucken lassen.
Tinto meint
Ausgerechnet Tesla Fans echauffieren sich sich wegen einem Tui Logo. :-))
Future meint
Wieso Tesla. Die Nummernschildhalter habe ich mit Literatur bedruckt und an meinen BMW i3 geschraubt. Ich bin ein Fan des Feuilletons.
M. meint
Die Kennzeichenhalter gibt’s für’n paar Euro auch ohne alles.
@Mäx: 1000 Euro und nen 500 Euro Reisegutschein, 5000,- gibt’s auch ohne TUI.
Bei 6k hätte das bestimmt noch einen Effekt gehabt.
E.Korsar meint
Hatte im Studium immer Autowerbung drauf. Damit konnte man das (volljährige) Auto finanzieren.
Mäx meint
Genau, das wäre ein Konzept.
Aber hier gibts einmalig 1.000€ zusätzlich + 500€ wenn ich noch 2.000€ Reise buche…the more you buy the more you save…
Donald meint
Lada-Schriftzug ist nicht unbedingt Werbung.
M. meint
Außer man wirbt für Lada – dann schon.
Ansonsten wird das nicht draufgestanden haben – oder?
Au weia…. :-D