EWE Go hat seinen 2000. Schnellladepunkt in Betrieb genommen. Dieser ist Teil eines neuen Standorts am McDonald’s in Neu Wulmstorf im Hamburger Umland mit insgesamt sechs Schnellladepunkten.
Der neue Standort des Oldenburger Ladenetz-Betreibers an der A1 nahe der Hansestadt stehe für einen „strategischen Ausbau, der sich nicht nur an reiner Statistik orientiert, sondern an der tatsächlichen Nutzung“, so EWE Go. Das sei ein Vorgehen, das den Anbieter „über die letzten Jahre maßgeblich zum Erfolg geführt hat“.
„Laden muss unkompliziert, zuverlässig und schnell möglich sein“, sagt Ilker Akkaya, Geschäftsführer von EWE Go. „An dieses Motto haben wir uns über die letzten Jahre konsequent gehalten. Der Standort in Neu Wulmstorf zeigt einmal mehr die erfolgreiche Entwicklung der Verkehrswende insgesamt und unseren Anteil daran.“
R2D2 meint
Das sind diese Säulen, die hin und wieder beim Schachtelwirt alleine am Parkplatz stehen. Reines nice to have, falls mal wirklich frei ist. Meistens sind diese Säulen so komisch bebaut, das man entweder falsch rum bei McD fahren muss oder zusätzlich noch komisch parken muss… Dennoch danke für die Info. Wenn ich gesichert laden möchte, dann lieber bei enbw.
Halber Akku meint
Also trotz des nachteiligen Buswendekreises meines Fahrzeugs hatte ich beim Schachtelwirt bisher nie Probleme, alle Säulen waren gut erreichbar und bisher war immer eine frei. Außer beim Schachtelwirt, den ich am häufigsten nutzen (muss) wenn ich bei der Hetzerei zwischen zwei Besprechungen zwischen unseren zwei Hauptstandorten schnell was zu Mittag brauch. Dort stehen die Säulen seit zwei Jahren funktionslos herum, da laut Auskunft ewe go der zuständige Netzbetreiber es seitdem nicht schafft, diese ans Stromnetz anzuschließen.
Nab meint
Es gibt tatsächlich den ein oder anderen Standort der wirklich blöd liegt. Bei unseren beiden goldenen Möwe stehen die Säulen jeweils gegenüber vom Eingang. Das führt dann dazu, dass regelmäßig Falschparker auf den Plätzen stehen.
Das selbe hab ich auch schon oft bei Aldi und Lidl bemerkt. Ich bin daher eigentlich immer ganz froh, wenn die Säulen Abseits im hinteren Eck vom Parkplatz stehen. Da ist man wenigstens meist vor Falschparkern sicher.
Halber Akku meint
Können gerne noch mehr werden. Ohne Grundgebühr, Ladekarte kostet nichts an eigenen Stationen 0,52 € / KWh und an fremden Stationen (einschließlich Ionity) 0,62 € / KWh. Für mich der beste Tarif, wenn man nur gelegentlich längere Strecken fährt und jeder Ladevorgang hat bisher perfekt geklappt.
MK meint
Sehe ich ganz genauso. Ich nutze abseits der heimischen Gefilde (öffentliche 11 kW-Lader der lokalen Stadtwerke) auch nur EWE. Die EnbW-App hatte ich mir als Backup anfangs installiert, aber noch nie genutzt.