Škoda hat mit dem Peaq ein neues, rein elektrisches SUV-Flaggschiff in Vorbereitung. Einen ersten Ausblick auf die Baureihe gab das Unternehmen 2022 mit dem Entwurf Vision 7S. Der darauf basierende neue Siebensitzer wurde kürzlich mit nur noch wenig Tarnung bei Winter-Tests abgelichtet.
Die Fotos zeigen, dass sich der Peaq wie erwartet von der Größe und dem Format her am Vision 7S orientieren wird. Die Optik wird jedoch wie üblich auf dem Weg in die Serie zurückhaltender. Grundsätzlich scheint das Design dem des aktuellen, künftig unter dem Peaq angesiedelten Batterie-SUV Enyaq zu ähneln. Vorne scheint sich allerdings unter der Tarnung eine etwas größere Version des Frontdesigns der Designsprache „Modern Solid“ zu verstecken.
Der Peaq soll später in diesem Jahr offiziell vorgestellt werden und auch noch 2026 in den Verkauf gehen. Er wird das teuerste Modell im Programm von Škoda – aktuell ist das der als SUV und SUV-Coupé gebaute Enyaq, der ab 48.900 (SUV) beziehungsweise 51.150 Euro (Coupé) kostet. Das neue Flaggschiff-SUV soll aber dem Markenversprechen gerecht werden und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.
Sneak Peaq: Our best look yet at Skoda's biggest and most expensive car yet https://t.co/xFxTaycqH6 pic.twitter.com/6ZQN191jea
— Autocar (@autocar) February 16, 2026
„Mit der Vision 7S haben wir für Škoda Neuland betreten, mit einer klaren Vorstellung davon, wie wir die Marke weiterentwickeln wollen. Seitdem haben wir eine neue Designsprache eingeführt und unsere Produktidentität weiter verfeinert. Jetzt setzen wir dieses innovative Fahrzeugkonzept in die Realität um“, so kürzlich Martin Jahn, Vorstandsmitglied für Vertrieb und Marketing bei Škoda Auto.
Jahn weiter: „Unser neues Flaggschiffmodell hebt unsere Markenwerte Geräumigkeit und Praktikabilität auf ein ganz neues Niveau. Der Name Peaq – in Anlehnung an das englische Wort ‚Peak‘ (Gipfel) – steht dafür, wo dieses Modell im Portfolio seinen Platz hat.“ Der Peaq werde „von außen schön, von innen sehr praktisch“, erklärte der Vertriebschef gegenüber Autocar.
Die technische Basis stellt wie beim Enyaq Volkswagens Elektroauto-Baukasten MEB. Technische Details zu dem Serienfahrzeug gibt es noch nicht. Der Konzeptwagen Vision 7S verfügt über einen 200 kW (272 PS) starken Antrieb. Eine 89-kWh-Batterie soll für über 600 Kilometer Reichweite gut sein. Wie bei den bereits gestarteten E-Autos von Škoda dürfte der Peaq den Kunden in mehreren Ausführungen mit unterschiedlicher Leistung und Reichweite angeboten werden.
Steffen meint
SUV, SUV, SUV. Viele Jahre treuer Skoda-Fahrer, aber so wird das nicht wieder was…
Vielfahrer meint
Grundsätzlich interessant, leider wieder ein SUV. Einen familientauglichen E-Kombi oder eine bezahlbare und variablere Alternative zum ID.Buzz wäre mir persönlich lieber, aber das ist Geschmackssache. Ganz billig wird das auch nicht.
Aber lassen wir uns überraschen.
eBikerin meint
Ja SUV verkaufen sich halt gut, und zusätzlich lassen sich die Batterien auch noch einfachst unter bringen. Aber in der sog. MEB Familie gibts ja den id.7 Kombi.
CJuser meint
Was „Combis“ bei Skoda angeht, hat man leider inzwischen offiziell gesagt, dass es erst auf Basis der SSP einen geben wird. EINEN! Die Modelle vom Octavia und Superb werden fusionieren. Wie genau dies aussehen wird, muss sich erst noch zeigen, aber hoffentlich tendiert der dann von den Abmessungen eher in Richtung Octavia.
MK meint
@Vielfahrer
Was mir vor Allem fehlt, ist der Bereich, der Skoda wirklich massentauglich gemacht hat: Wie wäre es denn mal mit einem elektrischen Fabia?
@eBikerin: Ja, natürlich sind da die Akkus schlechter unterzubringen…aber einen ID.Polo und einen „extra sportlichen“ Cupra Raval wird es ja auch geben. Da muss dann vielleicht mehr Akku in die Rückbank, wo beim Verbrenner oft u.a. der Tank saß.
David meint
Spannendes Konzept. Sehr viel Auto für einen fairen Preis. Und, nein, das ist kein Fahrzeug, um das Model Y anzugehen, denn Tesla ist ja quasi schon vom Markt. Es ist aber eine Option, um noch mehr Leute vom Verbrenner rüber zu holen. Denn viel Raum für wenig Geld scheint eine beliebte Kombination zu sein. Aber im elektrischen Bereich gibt es nicht viele solche Angebote.
MK meint
@David:
Generell ist bei Skoda der Enyaq ja von den Außenabmessungen her ziemlich identisch zum Model Y. Der Peaq dürfte von der Größe her eher dem in Europa sowieso schon komplett eingestellten Model X entsprechen.
Shino meint
Der wird auf jeden Fall mal Probe gefahren.
Bisher gibt es ja eigentlich nur Ioniq 9 und den Gravity.
mh meint
…und Kia EV9