Audi startet an seinen eigenen Schnelllade-Standorten eine zeitlich begrenzte Preisaktion: Vom 24. März bis zum 2. April 2026 können Fahrer von Elektroautos aller Marken ohne Vertrag oder App für 0,29 Euro pro Kilowattstunde (kWh) laden. Das Unternehmen bewirbt die Aktion als „Osterstrom zum Überraschungspreis“. Ab Karfreitag, dem 3. April, gilt aber wieder der reguläre Ad-hoc-Tarif von 0,60 Euro pro Kilowattstunde bei Kartenzahlung.
Die Vergünstigung ist an Bedingungen geknüpft: Sie gilt ausschließlich für direkte Ad-hoc-Zahlungen bei Audi, etwa per Kredit- oder EC-Karte sowie über Apple Pay oder Google Pay. American Express ist ausgenommen. Wer über andere Ladekarten oder Apps lädt, zahlt weiterhin die üblichen Preise der jeweiligen Anbieter. Zudem fällt nach 45 Minuten eine Standgebühr von 10 Cent pro Minute an.
Die „Audi Charging Hubs“ bieten Schnellladen mit bis zu 400 kW und verfügen üblicherweise über Überdachungen sowie Pufferspeicher aus Second-Life-Batterien. An ausgewählten Standorten, etwa in München Westkreuz und Nürnberg, gibt es zusätzlich Lounges. Derzeit betreibt der Premiumautobauer solche Ladeparks unter anderem in Nürnberg, Frankfurt, Bremen, Berlin, Düsseldorf, Kiefersfelden und zweimal in München. Während Kunden über die „myAudi“-App Ladeslots reservieren können, stehen freie Ladepunkte grundsätzlich E-Autos aller Marken offen.
Nach dem Ende der Rabattaktion hat Audi gemeinsam mit seinem Partner &Charge ein weiteres Angebot: Ab dem 3. April erhalten Nutzer der &Charge-App nachts zwischen 22:00 und 06:00 Uhr Bonuspunkte in Form von „Kilometern“ pro geladener Kilowattstunde. Diese können etwa gegen Ladegutscheine eingelöst werden. „Dadurch ergibt sich für dich ein rechnerischer effektiver Preis von nur 0,39€/kWh“, heißt es dazu von Audi. Die Aktion ist zunächst zeitlich unbegrenzt, allerdings gilt auch hier die Standgebühr nach 45 Minuten.
Bereits im September hatte Audi eine ähnliche Preisaktion durchgeführt: Zur Eröffnung eines zweiten Ladeparks in München wurde der Ad-hoc-Preis für zwei Wochen sogar auf 0,19 Euro pro Kilowattstunde gesenkt.
Gunnar meint
Lächerliche 9 Standorte gibt es in ganz Deutschland. Also nicht der Rede wert.
M. meint
Außer, man kommt an einem davon vorbei.
Dann sind es gesparte 31 ct./ kWh.
;-)
David meint
Wir haben aber etwa 8 Millionen Menschen konservativ geschätzt, für die mindestens eine Lounge in ihrer Stadt ist. An Kiefersfelden kommt sogar der gesamte Osterreiseverkehr vorbei.
Future meint
Porsche ist da schon deutlich weiter mit 10 Lounges.
Es geht also rasant voran bei den Altherstellern.
David meint
Damit hat Porsche zehn exklusive Ladestationen mehr als Tesla.
Future meint
Hat Porsche denn endlich Cimabils in den Lounges? Natürlich nicht. Die hat aber eweGo an über 500 Standorten in ganz Deutschland. So geht Elektomobilität. Porsche will sich jrtzt aber wieder mehr Verbrenner bauen, habe ich gelesen, weil die elektrischen Porsches nicht so gut ankommen in den Weltmärkten. Vielleicht liegt das auch an den Lounges.
Tinto meint
Lustiger Kommentar. Porsche ist bei der Aktion nicht dabei, aber die sind Anteilseigner von Ionity. Und deren Ausbau ist …, na weisst du selber ;-)
Paule meint
Und ich bin Anteilseigner von Porsche. Also auch von Ionity. Warum fällt dann der Wert des Anteils so dramatisch?
M. meint
Wolltest du nicht bis Pennystock warten?
Ein so schlauer Mensch wie du verscheudert doch kein Geld.